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Saab 90009000+2.3+Ecopower+CD+Limited+Edition
€ 4.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
206.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
06/1997
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
125 kW (170 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 206.000 km
- Año
- 06/1997
- ITV
- 12/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 125 kW (170 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 2.000 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Ajuste lumbar
- Asientos calef.
- Climatizador
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Retrovisores laterales eléctricos
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- CD
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Alarma
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Dirección asistida
- Luz diurna
- Extra
- Catalizador
- Indicado para E10
- Kit de reparación de averías
- Neumáticos para todo el año
- Paquete para fumadores
- Rueda de emergencia
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Ein absoluter Klassiker - Original schwedischer Saab 9000 CDE in schönem Ambassador Blau zu verkaufen! Diese hauptsächlich für den skandinavischen Markt produzierte Variante des 9000er mit dem Stufenheck ist sehr selten in Deutschland.
Der Saab wurde 1997 in Stockholm zugelassen und kam vor einigen Jahren nach Deutschland, wo er zunächst im Besitz eines Rentners war. Dementsprechend ist der Wagen sehr gepflegt, besonders die gediegene Inneneinrichtung ist in einem sehr schönen Zustand. Der Wagen schwebt geradezu über die Landstraßen, schaltet automatisch weich, und der 2.3 Liter 175 PS Turbo-Motor hat ordentlich Zugkraft. Trotzdem liegt der Verbrauch nur zwischen 8,5 und 9,5 Litern. Besonders auf langen Strecken ist er extrem angenehm zu fahren, wozu neben der weichen Federung und den bequemen Ledersitzen auch der Tempomat beiträgt. Solche qualitativ hochwertigen Autos werden heute einfach nicht mehr gebaut.
Seitdem er in meinem Besitz ist, habe ich u.a. die Bremsen, Bremssättel und Reifen (Allwetter) erneuern lassen. Letzter Service mit Ölwechsel usw. war im Frühjahr. Altes Scheckheft und die Rechnungen der letzten Jahre sind vorhanden. Bordmappe leider nur auf Schwedisch ;-)
Der Saab ist zuverlässig, springt immer an, egal wie lange er gestanden hat, und ist mit einer Laufleistung von ca. 204.800 Kilometern (es kommen täglich welche hinzu) im Grunde gerade erst eingefahren.
Natürlich sind die 27 Jahre nicht ganz spurlos an ihm vorbeigegangen. Es gibt einige Kratzer und kleine Dellen im Original-Lack. Soweit ich sehen kann, gibt es einige geringfügige, oberflächige Roststellen aber im Großen und Ganzen steht er noch gut da. Die Radkästen wurden vor einigen Jahren in der Saab-Garage Lübeck hohlraumversiegelt.
Zurzeit ist die ZV leider funktionslos, ebenso wie die Tür- und Deckenbeleuchtung, was mich nicht gestört hat. Auch funktioniert die Sitzheizung zurzeit nur auf der Beifahrerseite. Diese Mängel würden sich aber von einem Fachmann (z.B. Saab-Garage) relativ leicht beheben lassen. Die Klimaanlage kühlt für ungefähr 15 Minuten sehr gut und danach weniger gut. Der Wärmetauscher wurde vom Vorbesitzer erneuert und laut Check ist die Anlage dicht. Sie müsste aber mal wieder befüllt werden, was ich nicht gemacht habe.
TÜV hat er noch bis zum Dezember 2024.
Bevorzugt an Saab-Liebhaber abzugeben. Bitte nur bei ernsthaftem Interesse melden aber ich beantworte auch gerne weitere Fragen am Telefon. Am besten vorbeikommen und ansehen! Preisverhandlungen gibt es dann nur nach Besichtigung und Probefahrt vor Ort.
Es handelt sich um keinen Neuwagen und einen Privatverkauf, insofern gibt es weder eine Garantie noch eine Rücknahmepflicht seitens des Verkäufers.
Der Saab wurde 1997 in Stockholm zugelassen und kam vor einigen Jahren nach Deutschland, wo er zunächst im Besitz eines Rentners war. Dementsprechend ist der Wagen sehr gepflegt, besonders die gediegene Inneneinrichtung ist in einem sehr schönen Zustand. Der Wagen schwebt geradezu über die Landstraßen, schaltet automatisch weich, und der 2.3 Liter 175 PS Turbo-Motor hat ordentlich Zugkraft. Trotzdem liegt der Verbrauch nur zwischen 8,5 und 9,5 Litern. Besonders auf langen Strecken ist er extrem angenehm zu fahren, wozu neben der weichen Federung und den bequemen Ledersitzen auch der Tempomat beiträgt. Solche qualitativ hochwertigen Autos werden heute einfach nicht mehr gebaut.
Seitdem er in meinem Besitz ist, habe ich u.a. die Bremsen, Bremssättel und Reifen (Allwetter) erneuern lassen. Letzter Service mit Ölwechsel usw. war im Frühjahr. Altes Scheckheft und die Rechnungen der letzten Jahre sind vorhanden. Bordmappe leider nur auf Schwedisch ;-)
Der Saab ist zuverlässig, springt immer an, egal wie lange er gestanden hat, und ist mit einer Laufleistung von ca. 204.800 Kilometern (es kommen täglich welche hinzu) im Grunde gerade erst eingefahren.
Natürlich sind die 27 Jahre nicht ganz spurlos an ihm vorbeigegangen. Es gibt einige Kratzer und kleine Dellen im Original-Lack. Soweit ich sehen kann, gibt es einige geringfügige, oberflächige Roststellen aber im Großen und Ganzen steht er noch gut da. Die Radkästen wurden vor einigen Jahren in der Saab-Garage Lübeck hohlraumversiegelt.
Zurzeit ist die ZV leider funktionslos, ebenso wie die Tür- und Deckenbeleuchtung, was mich nicht gestört hat. Auch funktioniert die Sitzheizung zurzeit nur auf der Beifahrerseite. Diese Mängel würden sich aber von einem Fachmann (z.B. Saab-Garage) relativ leicht beheben lassen. Die Klimaanlage kühlt für ungefähr 15 Minuten sehr gut und danach weniger gut. Der Wärmetauscher wurde vom Vorbesitzer erneuert und laut Check ist die Anlage dicht. Sie müsste aber mal wieder befüllt werden, was ich nicht gemacht habe.
TÜV hat er noch bis zum Dezember 2024.
Bevorzugt an Saab-Liebhaber abzugeben. Bitte nur bei ernsthaftem Interesse melden aber ich beantworte auch gerne weitere Fragen am Telefon. Am besten vorbeikommen und ansehen! Preisverhandlungen gibt es dann nur nach Besichtigung und Probefahrt vor Ort.
Es handelt sich um keinen Neuwagen und einen Privatverkauf, insofern gibt es weder eine Garantie noch eine Rücknahmepflicht seitens des Verkäufers.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 665,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 665,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 320,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.424,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.