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Royal Enfield Scram 411

Aßlar, DE
€ 3.800,-

Negociable

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Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
7.500 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/2022
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
18 kW (24 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Otros
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
04/2022
ITV
05/2026
Última revisión
05/2023
Propietarios
2

Datos Técnicos

Potencia
18 kW (24 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
411 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
1
Peso
196 kg

Consumo de energía

Tipo de emisión
Euro 5
Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Seguridad
  • ABS

Color y Tapicería

Color exterior
Gris
Tipo de pintura
Metalizado

Comentarios

Die Scram 411 ist nicht mehr ganz im Originalzustand. Was ist weg, die "Hörner" am Tank weil nur Deko und Gewicht. Der "Tripper" Navigator, hat nie gut funktioniert und ich navigiere mit Handy. Was ist dazu gekommen. Original Hauptständer der Himi und ebenfalls der Gepäckträger der selben. An der Stelle des Navi sitzt nun T&T Drehzahlmesser von Lois. In erster Linie um die Lücke aufzufüllen. Denn nötig ist er bei dem Motor nicht. USB Ladebuchse mit Ladeanzeige auf geschaltetem Plus. Schnellladeanschluss an Batterie um nicht immer fummeln zu müssen. Acerbis Handgards von mir gelb lackiert und Koso Griffheizung ebenfalls auf geschaltetem Plus. Gelbes Kantenband am Tank rein der Optik wegen ( und nein darunter seit einem Jahr kein Rost. Spiegelverlängerung, damit man außer der eigenen Schulter was vom Verkehr sieht. Kleine Scheibe vorne ohne e Nummer. Fast neue Mitas 08 vorne und hinten. Incl. Schlauch Wechsel. Motea Kofferträger von der Himi, angepasst. Das Motorschutzblech ist an einer Halterung gebrochen( Himi Kinderkrankheit) das gibts dazu wer es braucht. Ich fahr nur Straße und daher unnötig. Die Mitas Reifen plus einem Schlauch für vorne ebenfalls nochmal neu ( hab ich gleich zweimal gekauft)
So nun zu den wichtigen Sachen, sie ist nicht Scheckheft gepflegt, aber hat alle Inspektionen bekommen und zwar von mir. Wer die kauft kann Blick in meine Werkstatt werfen und wahrscheinlich sehen das ich das durchaus kann. Ich habe mich bei der Zuverlässigkeit der Himalayan deren Gene sie ja hat bewusst entschieden auf Garantie zu verzichten, aber bei den Inspektionen zu wissen die sind gut gemacht und da ist viel Geld gespart.
Nun zu den Gründen des Verkaufs, sie ist bislang Zweitmotorrad und macht als solches auch viel Spaß. Neben einer Honda NTV die ich ebenfalls alleine pflege. Nun kann ich als Rentner nicht auf Dauer zwei Mopeds unterhalten. Ich will mir ne RE Interceptor zulegen und die NTV ebenfalls hergeben. Der Preis ist bis zu einem gewissen Grad verhandelbar aber letzte Wort und ähnliches könnt ihr Euch sparen. Vor Ort Probfahrt möglich gegen Kaution und Vorlage Führerschein. Es können noch KM dazukommen weil sie von mir bewegt wird.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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