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Royal Enfield Classic
350 Reborn

Oberhausen, DE
€ 4.300

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
4.900 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2023
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
15 kW (20 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Tourer
Tipo de vehículo
Ocasión

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
02/2023
ITV
03/2027
Última revisión
07/2024
Propietarios
1
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
15 kW (20 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
349 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
1

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

2,7 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Encendido eléctrico
Entretenimiento / Medios
  • USB
Seguridad
  • ABS
Extra
  • Catalizador

Color y Tapicería

Color exterior
Negro
Tipo de pintura
Metalizado

Comentarios

Royal Enfield Classic 350, 1. Hand, wie neu, scheckheftgepflegt

Weitere Bilder folgen in den nächsten Tagen....

Aus erster Hand, top gepflegt, keine Macken, keine Kratzer, wie neu, kein Un-/Umfaller, nur beim trockenem Wetter gefahren (kein Regen), in der seltenen, begehrten und zeitbeständigen Lackierung "halcyon black", die der Ennie einen klassischen Retro-Look verleiht.
Die originalen hell-braunen Sitze (optisch hat mir die Kombination nicht gefallen) wurden durch schwarze Sitze ersetzt; vorne ist der Low-Rider-Sitz verbaut, der eine entspannte um 32 mm tiefere Sitzposition garantiert und der Maschine einen gewissen coolen Bobber-Look verleiht. Für kleinere Fahrer/Innen sehr praktisch.
Zurzeit ist auch der Soziussitz verbaut, wie auf dem 4. Foto zu sehen. Dieser kann problemlos in ca. 20 Min. wieder abgebaut werden.

EZ: 02/2023
aus 1. Hand
Kilometerstand: ca. 4.900 km (wird noch beim guten Wetter bewegt)
1. Inspektion 06/2023 (RE Fachwerkstatt)
2. Inspektion 07/2024 (RE Fachwerkstatt)
Werksgarantie bis 02/2026
USB-Anschluss am Lenker (Originalausstattung)
Ladegerät-Anschlusskabel von CTEK ist für bequemes Laden an der Batterie angeschlossen und dezent hinter dem Batteriedeckel (rechte Motorradseite) versteckt
Schaltwippe (auf den Fotos ist der standardmäßige Schalthebel abgebildet, der ebenfalls beim Kauf mitgegeben wird; Umbauzeit: ca. 15 Min.)

Die Hauptuntersuchung wird vor dem Verkauf neu gemacht.

Ein tolles Bike, cooler Sound und mega Design.
Warum verkaufe ich? Ich trenne mich ungerne von der coolen Maschine, die für mehrere eintägige Ausfahrten und auch eine 3-Tages-Tour hervorragend war. Wir möchten jedoch wieder größere mehrtägige Touren zu Zweit unternehmen und dafür sind 20 PS auf Dauer nicht wirklich geeignet.


Bitte keine Letzte-Preis-Anfragen, keine Preisverhandlungen per Mail oder am Telefon (auf diese reagiere ich nicht), Kontakt nur über die Mailfunktion von mobile.de bzw. Kleinanzeigen.de. Bitte nach Absprache vorbeikommen und Motorrad anschauen, dann kann man sich bestimmt vernünftig auch über den Preis unterhalten.
Kein Tausch, keine Ratenzahlung.

Bitte beachten:
Ich erkläre, dass ich für meine privat verkauften Artikel keine Gewährleistung übernehme. Mit Kauf der Ware erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Garantie/Gewährleistung zu verzichten. Auf die bei mir gekauften Artikel, besteht keinerlei Widerrufs- und Rückgaberecht.
Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Kaufvertrag von Privat an Privat nach § 13 BGB.
Der Kauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. § 447 BGB gilt entsprechend.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.541,-
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.541,-

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10.000 km
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24 Monate
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€ 0,0714

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65423 Rüsselsheim am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Particular

  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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