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Rolls-Royce
20/25HP Limousine Carrozzata da Barker

Pistoia - Pt, IT
€ 48.000,-

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Autoexclusive & Limo’s rent
61 Valoraciones(93% Recomendaciones)
Kilometraje
385 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/1934
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
43 kW (58 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Otros
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción delantera
plazas
7
puertas
4
Núm. de oferta
IQ1447

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
04/1934

Datos Técnicos

Potencia
43 kW (58 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
3.669 cm³
Número de marchas
4
Número de cilindros
6

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Comodidad
  • Tapicería de cuero

Color y Tapicería

Color exterior
Burdeos
Color original
Amaranto
Color de los accesorios del interior
Beige
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

I chilometri riportati non sono certificabili e presumibilmente non corrispondono alla verità.
Dispone della targa e del libretto originali del 1971, anno di prima immatricolazione in Italia.

La 20/25 è un'autovettura costruita dalla Rolls-Royce dal 1929 al 1936. Sostituì la Twenty. In origine era stata studiata per essere condotta dai proprietari, ma molti esemplari furono in seguito guidati da chauffeur.
Il motore era simile al sei cilindri montato dalla Twenty. La cilindrata, rispetto a quest'ultimo modello, fu aumentata a 3699 cm³. L'alesaggio fu incrementato a 82 mm dai 76 mm del modello citato, mentre la corsa non fu modificata e rimase a 114 mm. Il propulsore era provvisto di un solo carburatore, e l'accensione era sia a bobina che con magnete. Il cambio era a quattro velocità con la leva a destra del guidatore; dal 1932 fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia.
Le sospensioni erano a balestra semiellittica su entrambi gli assi con freni sulle quattro ruote assistito da servofreno meccanico. Il freno a mano, con un impianto separato, agiva invece solamente sulle ruote posteriori. Il modello montava il famoso radiatore con sommità triangolare e listelli verticali. Nei primi esemplari le feritoie del radiatore erano azionate manualmente tramite una leva posta sul cruscotto. Questo serviva a far variare la portata d'aria sul radiatore. Gli esemplari successivi avevano un dispositivo automatico consistente in un termostato.
Grazie al propulsore più grande rispetto a quello montato sulla Twenty, l'autovettura raggiungeva la velocità di 121 km/h. Molti proprietari appesantirono la carrozzeria per renderla più lussuosa; la conseguenza fu la perdita in prestazioni.
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera

Leasing

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detailpage.leasing.title Autoexclusive & Limo’s rent

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

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Kilometerleasing
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€ 257,26

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detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Prof.
Autoexclusive & Limo’s rent
61 Valoraciones(93% Recomendaciones)
Cliente de AutoScout24 desde 2015

  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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