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Rolls-Royce CornicheConvertibile DHC
€ 110.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
85.255 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1986
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
164 kW (223 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- 18412600
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 85.255 km
- Año
- 07/1986
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 164 kW (223 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 6.750 cm³
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Color original
- Argento
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Rolls Royce Corniche Convertibile DHC
Anno 07/1986 Km 85.255
Argento metallizzato
Interno pelle nera
Cambio Automatico 3 rapporti
Sospensioni autolivellanti
8 Cilindri a V
Trazione posteriore
Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver
La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L’unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione
Anno 07/1986 Km 85.255
Argento metallizzato
Interno pelle nera
Cambio Automatico 3 rapporti
Sospensioni autolivellanti
8 Cilindri a V
Trazione posteriore
Certificato di Rilevanza Storica ASI
Numero esemplari 4.953
Condizioni generali di conservazione molto buone
Motore originale 6.750cc
Vernice originale Georgian Silver
La Rolls Royce Corniche (termine francese che identifica una strada che percorre il ciglio di una scogliera) è un modello derivato dalla berlina Silver Shadow del 1965 nelle versioni coupé e convertibile, entrambe a due porte, introdotte sul mercato nel 1971. Rispetto al modello d'origine, di cui conservava la meccanica ed il pianale, la linea fu completamente ridisegnata, riprendendo, soprattutto nel frontale, i concetti stilistici espressi dalle berline. Decisamente diversi invece l'andamento delle fiancate e della coda, nonché il padiglione, ribassato. L’unico lamierato in comune tra le Silver Shadow e le Corniche, era il cofano motore in alluminio. Inizialmente la Corniche montava il motore 8V standard della casa costruttrice ed una trasmissione automatica a 3 rapporti. Le sospensioni posteriori autolivellanti prevedevano un sistema ad alta pressione costruito su licenza Citroen. I freni a disco solo sulle ruote anteriori poi estesi a quelle posteriori. La seconda serie, oggetto di questa expertise fu introdotta nel 1986 e prodotta fino al 1989. Poche le modifiche rispetto la prima serie che riguardarono soprattutto la selleria e la strumentazione. Questa vettura, al tempo molto popolare tra le celebrità, fu prodotta in quattro serie sino al 1995, quando vennero consegnati gli ultimi 25 esemplari nella sola versione turbocompressa. La Rolls Royce Corniche, dopo anni di quasi immobilità sul mercato, ha visto negli ultimi anni una costante rivalutazione
Leasing
detailpage.leasing.title SD Motors
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 277,92
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.SD Motors
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