Renault Grand Scenic

Verkocht, sold, verkauft.

Update 9 Aug: In prijs verlaagd, 46x als favoriet bewaard.
Heel goed onderhouden, heerlijke reisauto met een praktische uitrusting. Een Renault Grand Scenic met 2 liter benzinemotor, af importeur op LPG gezet. Vanaf 2015 (152000 km) in ons bezit, vanaf toen (nagenoeg) zelf alle onderhoud uitgevoerd.
Een buitengewoon praktische auto, heerlijk rijdend, favoriet bij de kinderen, veel zicht rondom door de hoge zit en het panoramadak met schuifdak, geen wagenziekte meer bij de kinderen en zeven zitplaatsen zodat veel vriendjes en vriendinnetjes mee kunnen rijden. Nu de kinderen zelf een rijbewijs hebben, hebben we zo'n grote auto niet meer nodig. Hij is weer toe aan een grote onderhoudsbeurt en nu mag hij weg.Er zit nieuwe APK op tot 17 juni volgend jaar.
De auto heeft enorm veel opbergvakken en -vakjes en een grote kofferruimte, met alle achterstoelen eruit meer is er meer ruimte voorhanden dan in menige kleine bestelauto. Luxe uitgevoerd: climate control, cruise control, elektrische ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, automatische handrem, achteruitrij parkeersensoren en een trekhaak. De auto heeft heerlijke stoelen en mooi weggewerkte zonneschermpjes voor de achterruiten en onder het panoramadak.

- Voorzien van een regensensor, heerlijk bij lange ritten, ruitenwissers gaan vanzelf aan of sneller heen en weer of juist weer uit.

- Ook voorzien van een lichtsensor, de verlichting gaat vanzelf aan (gemakkelijk in tunnels) en een ook weer uit bij het verlaten van de auto. In de koplampen zit LED-verlichting ingebouwd, altijd voldoende wit licht maar toch geen verblinding van tegenliggers.

- Die automatische handrem is een aanrader, auto staat in stilstand altijd op de handrem en gaat er vanzelf weer af bij wegrijden. Iedereen kan de hellingproef doen.

- De zesde versnelling is een echte overdrive, de tweeliter motor heeft er geen moeite mee en blijft erdoor mooi stil bij hogere snelheden.

- Alle knopjes voor de bediening van de radio zitten eveneens rechts onder het stuurwiel. Zender wisselen, volume wisselen, CD doorspoelen naar een ander nummer gaat zonder omkijken.

- De middenconsole tussen de voorstoelen kun je elektrisch ontgrendelen waana je die moeiteloos naar voren en achteren versteld. Hij is voorzien van een diep vak die afsluitbaar is door middel van een soort rolluik. Binnen in het vak zit verlichting en een sigarettenaansteker voor opladen van je telefoon.

- Ook het hemeltje is voorzien van heel veel lampjes, in het donker in- en uitstappen gaat moeiteloos en elke passagier heeft een leeslampje.

- De 3 achterste stoelen kunnen afzonderlijk naar voren en achteren geschoven worden. Door de extra lange uitvoering van de Grand Scenic is er voor iedereen een zee aan beenruimte.

- Geen keyless entry, die kan dus ook niet kapot gaan waardoor je de auto niet in kunt. Wel een sleutel in de vorm van een kaart met afstandbediening van de deuren. Bij dubbelklikken op de sluitknop gaan niet alleen alle deuren op slot en alle ramen dicht maar ook het schuifdak. Bij opnieuw instappen kun je het schuifraam weer in dezelfde stand open doen, de auto onthoud de laatste stand. Het schuifdakje heeft 4 standen. Bij het openen komt een luchtbrekertje met gaas naar boven die zorgt voor weinig turbulentie binnenin de auto.

- Bij de auto zitten twee sleutelkaartjes die het allebij doen.

- Vier stalen velgen met winterbanden en Renault wieldoppen krijgt de koper er bij.

Is er niets kapot? Ja, dat wel.

De hendel voor de hoogteverstelling van de bestuurdersstoel was kapot toen we de auto kochten en is nooit gerepareerd.
Het achteruitrijalarm hebben we standaard uitstaan, onze achterpassagiers vinden de pieptoontjes hinderlijk. Wanneer we de parkeerhulp weer inschakelen doet hij het soms niet.

De airbag komt met een waarschuwing in het dashboard. Het probleem zit in de stekker onder de bestuurdersstoel. Wanneer je de stoel in de voorste of helamaal achterste stand zet gaat de waarschuwing weg. Het probleem zit niet in het stuurwiel of de airbag zelf.

De elektrische ontgrendeling van de middenconsole doet het soms niet. Bij wat vaker achter elkaar bedienen van het knopje doet hij het tot nu toe wel. Het lampje in het vakje van de middelconsole doet het overigens ook niet.

Het mechanisme van het schuifdak begint speling te krijgen in de scharnierpunten waardoor het dak niet meer zonder windgeruis is bij hogere snelheden. Op vakantie ver weg plakken we daarom op de heen en terugweg het raampje af met een zwart plakbandje. Hij hoeft niet open, de airco doet het prima.

De nokkenasversteller is aan vervanging toe. Een nieuwe krijg je er bij, evenals een nieuwe distributieriem. Vervanging hiervan kan direct meegenomen worden met de nieuwe grote beurt.

Het olieverbruik is niet miniem maar ook niet overmatig. Door de LPG als brandstof blijft de olie nog lang geel van kleur. De motor moet nog lang meekunnen.

En, niet geheel onbelangrijk misschien: de auto is een zevenzitter maar op het kenteken staat 5 als aantal zitplaatsen. Het gaat bij deze auto om een auto die op kenteken gezet is als 5-zitter maar waar later de twee extra stoeltjes met de gordels overgeplaatst zijn uit een zevenzitter.

We kunnen er nog veel meer over vertellen maar de auto moet je een keer zien voor een goede oordeelsvorming. Bel me voor meer info of een afspraak op maandag t/m zaterdag op 06 - 432 678.

Roelof