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Porsche 996911 Turbo S X50 WLS 450PS 6 Gang
€ 58.500,-
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
92.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/2002
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
331 kW (450 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 92.800 km
- Año
- 07/2002
Datos Técnicos
- Potencia
- 331 kW (450 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.600 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.590 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
12,9 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 309 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asiento del copiloto abatible
- Asientos eléctricos
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento trasero
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Ordenador
- Sistema de sonido
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbags laterales
- Alarma
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros de xenon
- Inmovilizador
- Extra
- Llantas de aleación
- Retrovisor interior con oscurecimiento automático
- Sistema de lavado de faros
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Verkaufe wegen Neuanschaffung meinen Porsche Turbo WLS (3.6 Liter Mezger Motor mit 450PS) Coupe als 6-Gang-Handschalter und mit schwarzem Volllederpacket und Ledernähten in Wagenfarbe, was eine sehr wertstabile Kombination darstellt. Auch das Ziffernblatt des Drehzahlmessers ist in Wagenfarbe ausgeführt.
Der Wagen ist nach meinem Wissensstand Unfallfrei (kann gerne bei Dekra & Co. Nachgeprüft werden) und befindet sich in einem guten Zustand.
Leistungssteigerung Option X50 ab Werk mit 450PS und 620Nm
(Konfiguration wie GT2, mit größeren werksseitigen originalen Turboladern K24, größere Ladeluftkühler, verstärktes Getriebe und Kugelgestrahlten Gangrädern, etwas mehr Ladedruck, Kupplung in GT2 Konfiguration über DOT4 statt Pentosin für eine höhere Langlebigkeit, Vorderachsdifferential ist ausgebaut, liegt aber vollständig vor und wird mitverkauft, ...)
Schwarze erweiterte Voll-Lederausstattung (Mittelkonsole, Schaltknauf, Armaturenbrett, Handbremshebel, Türen, Ledersitze etc. mit Naht in Wagenfarbe). Vollelektrische Vollledersitze mit Memory Funktion und Lordose sowie dem straffen hochwertigen Leder in schwarz.
BOSE Soundsystem mit Boseverstärker sowie Bose Subwoofer im Heck und CD Wechsler.
Seit 10 Jahren ist der Porsche Turbo in meinem Besitz (Einführung durch mich nach Deutschland in 2015, Carfax liegt vor).
Fahrzeug steht auf den originalen 18" Turbofelgen.
Der Motor und die Turbolader wurden in Deutschland bei einem bekannten Porsche-Meister komplett revidiert, zudem wurden folgende Dinge erneuert: das Zweimassen-Schwungrad (ZMS), der vordere Mittelkühler, Getriebeöl, alle Filter, und die Bremsen vorne.
Der Turbo benötigt noch etwas Zuneigung. Zu beheben sind folgende Dinge: Getriebe wummert bei hohen Geschwindigkeiten, wahrscheinlich das Wälzlager an der Eingangswelle, Hydraulischer Heckspoiler ist ausgefallen, Funkfernbedienungen sind ausgefallen, Zentralverriegelung funktioniert aber per Schlüssel. Hier und da sind natürlich einige Gebrauchsspuren zu erkennen, aber nichts wildes. Bedenken Sie bitte, es handelt sich nicht um ein perfektes Fahrzeug, allerdings ist der Turbo weit unter Marktwert zu erhalten und aktuell der günstigste Handschalter am Markt.
Das Fahrzeug kann nach Absprache besichtigt werden. Verhandelt wird ausschließlich vor Ort. Der Turbo wird ausschließlich abgemeldet sowie nach vollständiger Bezahlung übergeben.
Der Wagen ist nach meinem Wissensstand Unfallfrei (kann gerne bei Dekra & Co. Nachgeprüft werden) und befindet sich in einem guten Zustand.
Leistungssteigerung Option X50 ab Werk mit 450PS und 620Nm
(Konfiguration wie GT2, mit größeren werksseitigen originalen Turboladern K24, größere Ladeluftkühler, verstärktes Getriebe und Kugelgestrahlten Gangrädern, etwas mehr Ladedruck, Kupplung in GT2 Konfiguration über DOT4 statt Pentosin für eine höhere Langlebigkeit, Vorderachsdifferential ist ausgebaut, liegt aber vollständig vor und wird mitverkauft, ...)
Schwarze erweiterte Voll-Lederausstattung (Mittelkonsole, Schaltknauf, Armaturenbrett, Handbremshebel, Türen, Ledersitze etc. mit Naht in Wagenfarbe). Vollelektrische Vollledersitze mit Memory Funktion und Lordose sowie dem straffen hochwertigen Leder in schwarz.
BOSE Soundsystem mit Boseverstärker sowie Bose Subwoofer im Heck und CD Wechsler.
Seit 10 Jahren ist der Porsche Turbo in meinem Besitz (Einführung durch mich nach Deutschland in 2015, Carfax liegt vor).
Fahrzeug steht auf den originalen 18" Turbofelgen.
Der Motor und die Turbolader wurden in Deutschland bei einem bekannten Porsche-Meister komplett revidiert, zudem wurden folgende Dinge erneuert: das Zweimassen-Schwungrad (ZMS), der vordere Mittelkühler, Getriebeöl, alle Filter, und die Bremsen vorne.
Der Turbo benötigt noch etwas Zuneigung. Zu beheben sind folgende Dinge: Getriebe wummert bei hohen Geschwindigkeiten, wahrscheinlich das Wälzlager an der Eingangswelle, Hydraulischer Heckspoiler ist ausgefallen, Funkfernbedienungen sind ausgefallen, Zentralverriegelung funktioniert aber per Schlüssel. Hier und da sind natürlich einige Gebrauchsspuren zu erkennen, aber nichts wildes. Bedenken Sie bitte, es handelt sich nicht um ein perfektes Fahrzeug, allerdings ist der Turbo weit unter Marktwert zu erhalten und aktuell der günstigste Handschalter am Markt.
Das Fahrzeug kann nach Absprache besichtigt werden. Verhandelt wird ausschließlich vor Ort. Der Turbo wird ausschließlich abgemeldet sowie nach vollständiger Bezahlung übergeben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.095,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.095,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1398
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0837
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.