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Porsche 944Turbo
€ 32.500
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaFuncars France
Kilometraje
223.605 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1987
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
162 kW (220 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 223.605 km
- Año
- 01/1987
Datos Técnicos
- Potencia
- 162 kW (220 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 0 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Techo solar
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Alarma
- ESP
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color original
- Blanc
Comentarios
Nous sommes fiers de vous proposer cette magnifique Porsche 944 Turbo 1987 – une voiture classique qui allie de manière unique plaisir de conduite, caractère et performances. Cette « 951 » est connue comme l’une des voitures de sport les mieux équilibrées de son époque, avec sa boîte-pont et sa maniabilité impressionnante.
Grâce à la répartition équilibrée des masses (50/50) et aux freins empruntés à la 911, cette voiture offre non seulement des performances, mais aussi de l’assurance sur la route, que vous attaquiez un col de montagne sinueux ou que vous vous promeniez tranquillement le week-end.
Sous le capot se trouve un puissant moteur turbo de 2,5 litres développant 220 ch et 330 Nm de couple, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en un peu moins de 6 secondes. La propulsion arrière, associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, offre une expérience de conduite pure et directe que seule une voiture de sport analogique peut offrir.
Cette 944 Turbo a été équipée en usine des options suivantes :
- 139 – Chauffage du siège gauche
- 340 – Chauffage du siège droit
- 383 – Siège gauche à réglage électrique en hauteur
- 387 – Siège droit réglable électriquement en hauteur
- 425 – Essuie-glace arrière
- 431 – Volant sport en cuir
- 474 – Amortisseurs sport
- 501 – Aile avec lettrage Turbo
- 533 – Alarme
- 593 – ABS
- 650 – Toit ouvrant électrique
- 686 – Radio Blaupunkt
Bien que le compteur affiche aujourd’hui 223 000 kilomètres, rien dans cette Porsche 944 Turbo ne trahit son âge. La voiture a été entretenue avec un soin exceptionnel au fil des ans, en grande partie chez les concessionnaires Porsche officiels. Chaque détail a reçu l’attention qu’il méritait, toujours dans le respect de la technique et de l’aspect d’origine.
Ce qui distingue vraiment cette 944 Turbo, c’est son rare état d’origine : la voiture n’a subi aucun dommage et a conservé en grande partie sa peinture d’usine d’origine – une particularité qui ne fait qu’accentuer son caractère authentique. De plus, l’historique complet de l’entretien est présent, confirmant noir sur blanc les soins constants et attentifs qui lui ont été prodigués :
- 01/09/1987 – 1 955 km – Carnet d’entretien
- 30/11/1987 – 10 224 km – Carnet d’entretien
- 14/06/1988 – 19 443 km – Carnet d’entretien
- 13/09/1990 – 60 450 km – Carnet d’entretien
- 25/10/1991 – 78 193 km – Carnet d’entretien
- 09/12/1992 – 93 490 km – Carnet d’entretien
- 22/06/1992 – 98 600 km – Carnet d’entretien
- 08/06/1994 – 111 200 km – Carnet d’entretien
- 27/03/1995 – 119 812 km – Carnet d’entretien
- 15/10/1996 – 132 521 km – Carnet d’entretien
- 04/08/1999 – 141 100 km – Carnet d’entretien
- 01/08/2000 – 154 648 km – Carnet d’entretien
- 05/11/2002 – 166 339 km – Carnet d’entretien
- 10/11/2004 – 174 732 km – Carnet d’entretien
- 16/06/2005 – 174 881 km – Carnet d’entretien
- 01/04/2008 – 200 473 km – Facture d’entretien
- 16/02/2012 – 205 749 km – Document d’inspection
- 05/03/2014 – 217 803 km – Facture d’entretien
- 04/05/2016 – 219 370 km – Document d’inspection
- 01/04/2019 – 220 946 km – Document d’inspection
- 12/05/2021 – 221 134 km – Document d’inspection
- 21/02/2025 – 223.605 km – Facture d’entretien
Récemment, la voiture a subi une nouvelle révision chez le spécialiste des boîtes-ponts Wolfs, qui a notamment remplacé les supports de moteur, le radiateur, les disques et les plaquettes de frein arrière. Il a également été équipé d’un jeu de pneus neufs, ce qui lui a permis de se remettre à niveau sur le plan technique. De plus, en avril 2023, à 221 178 km, la courroie de distribution a été renouvelée – une intervention importante qui offre déjà une certaine tranquillité d’esprit pour l’avenir.
En bref, une belle Porsche 944 Turbo d’origine et bien entretenue, ce qui n’est pas facile à trouver…
- Année de construction1987
- MarquePorsche
- Modèle944 Turbo
- Type de châssisCoupé
- Kilométrage223.605 km (138.941 mi)
- Puissance220 ch (161 kW)
- Capacité du cylindre2.500 L
- VolantGauche
- BoîteManuel
- TractionTraction arrière
- Couleur intérieurNoir
- Couleur extérieurBlanc
- Code couleur fabricantAlpinweiss
- Type de carburantEssence
- Matching NumbersOui
- ÉtatTrès bon état
- En état de roulerOui
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Grâce à la répartition équilibrée des masses (50/50) et aux freins empruntés à la 911, cette voiture offre non seulement des performances, mais aussi de l’assurance sur la route, que vous attaquiez un col de montagne sinueux ou que vous vous promeniez tranquillement le week-end.
Sous le capot se trouve un puissant moteur turbo de 2,5 litres développant 220 ch et 330 Nm de couple, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en un peu moins de 6 secondes. La propulsion arrière, associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, offre une expérience de conduite pure et directe que seule une voiture de sport analogique peut offrir.
Cette 944 Turbo a été équipée en usine des options suivantes :
- 139 – Chauffage du siège gauche
- 340 – Chauffage du siège droit
- 383 – Siège gauche à réglage électrique en hauteur
- 387 – Siège droit réglable électriquement en hauteur
- 425 – Essuie-glace arrière
- 431 – Volant sport en cuir
- 474 – Amortisseurs sport
- 501 – Aile avec lettrage Turbo
- 533 – Alarme
- 593 – ABS
- 650 – Toit ouvrant électrique
- 686 – Radio Blaupunkt
Bien que le compteur affiche aujourd’hui 223 000 kilomètres, rien dans cette Porsche 944 Turbo ne trahit son âge. La voiture a été entretenue avec un soin exceptionnel au fil des ans, en grande partie chez les concessionnaires Porsche officiels. Chaque détail a reçu l’attention qu’il méritait, toujours dans le respect de la technique et de l’aspect d’origine.
Ce qui distingue vraiment cette 944 Turbo, c’est son rare état d’origine : la voiture n’a subi aucun dommage et a conservé en grande partie sa peinture d’usine d’origine – une particularité qui ne fait qu’accentuer son caractère authentique. De plus, l’historique complet de l’entretien est présent, confirmant noir sur blanc les soins constants et attentifs qui lui ont été prodigués :
- 01/09/1987 – 1 955 km – Carnet d’entretien
- 30/11/1987 – 10 224 km – Carnet d’entretien
- 14/06/1988 – 19 443 km – Carnet d’entretien
- 13/09/1990 – 60 450 km – Carnet d’entretien
- 25/10/1991 – 78 193 km – Carnet d’entretien
- 09/12/1992 – 93 490 km – Carnet d’entretien
- 22/06/1992 – 98 600 km – Carnet d’entretien
- 08/06/1994 – 111 200 km – Carnet d’entretien
- 27/03/1995 – 119 812 km – Carnet d’entretien
- 15/10/1996 – 132 521 km – Carnet d’entretien
- 04/08/1999 – 141 100 km – Carnet d’entretien
- 01/08/2000 – 154 648 km – Carnet d’entretien
- 05/11/2002 – 166 339 km – Carnet d’entretien
- 10/11/2004 – 174 732 km – Carnet d’entretien
- 16/06/2005 – 174 881 km – Carnet d’entretien
- 01/04/2008 – 200 473 km – Facture d’entretien
- 16/02/2012 – 205 749 km – Document d’inspection
- 05/03/2014 – 217 803 km – Facture d’entretien
- 04/05/2016 – 219 370 km – Document d’inspection
- 01/04/2019 – 220 946 km – Document d’inspection
- 12/05/2021 – 221 134 km – Document d’inspection
- 21/02/2025 – 223.605 km – Facture d’entretien
Récemment, la voiture a subi une nouvelle révision chez le spécialiste des boîtes-ponts Wolfs, qui a notamment remplacé les supports de moteur, le radiateur, les disques et les plaquettes de frein arrière. Il a également été équipé d’un jeu de pneus neufs, ce qui lui a permis de se remettre à niveau sur le plan technique. De plus, en avril 2023, à 221 178 km, la courroie de distribution a été renouvelée – une intervention importante qui offre déjà une certaine tranquillité d’esprit pour l’avenir.
En bref, une belle Porsche 944 Turbo d’origine et bien entretenue, ce qui n’est pas facile à trouver…
- Année de construction1987
- MarquePorsche
- Modèle944 Turbo
- Type de châssisCoupé
- Kilométrage223.605 km (138.941 mi)
- Puissance220 ch (161 kW)
- Capacité du cylindre2.500 L
- VolantGauche
- BoîteManuel
- TractionTraction arrière
- Couleur intérieurNoir
- Couleur extérieurBlanc
- Code couleur fabricantAlpinweiss
- Type de carburantEssence
- Matching NumbersOui
- ÉtatTrès bon état
- En état de roulerOui
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Leasing
detailpage.leasing.title Funcars France
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 52.272,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.089,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2244
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1496
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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