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Porsche 930
Turbo Flachbau ab Werk/Rarität/Sammlerzust.

Wesel
€ 195.000

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Klassische Automobile und mehr
50 Valoraciones(92% Recomendaciones)
Kilometraje
85.980 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1988
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Cabrio
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción trasera
plazas
4
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
07/1988
ITV
Nuevo
Propietarios
2
Guía de mantenimiento
Vehículo de no fumadores

Datos Técnicos

Potencia
221 kW (300 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
3.299 cm³
Número de cilindros
6

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Comodidad
  • Aire Acondicionado
  • Asientos eléctricos
  • Elevalunas eléctrico
  • Tapicería de cuero
  • Volante de cuero
Entretenimiento / Medios
  • Radio
Seguridad
  • Dirección asistida
Extra
  • Llantas de aleación
  • Neumáticos de verano

Color y Tapicería

Color exterior
Rojo
Color original
Indisch Rot
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Negro
Material
Totalmente en cuero

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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!


Das Fahrzeug: Angeboten wird ein seltenes Turbo Cabrio mit Werksoption „Slant Nose", zu Deutsch auch Flachschnauzer oder Flachbau genannt. Es war die teuerste aller Optionen für den 911 und lehnte sich optisch am Rennwagen 935 an. Ein Elfer wurde als Slant Nose fast doppelt so teuer wie in normaler Ausführung, dementsprechend wurden von 1981 bis 1988 insgesamt von allen Turbo nur 948 Stück als Flachbau ausgeliefert, davon 591 als Turbo Cabrio.

Wie die meisten sehr exklusiven 930 lief er zunächst viele Jahre bei einem Liebhaber in den USA und gelangte dann zu seinem zweiten Besitzer nach Deutschland. Der Porsche wurde bei uns im Hause jüngst technisch umfangreich revidiert (Großer Service, Kupplung, Reifen…) und ist optisch wie technisch im absoluten Bestzustand.

Fahrerisch ist der Turbo nichts für Anfänger, für Geübte aber ein Heidenspaß. Witwenmacher aus Zuffenhausen nannten sie ihn wegen seiner garstigen, für viele unkontrollierbaren Turbo Charakteristik. Unter 3.500 Touren passiert kaum was, bei 3.501 Touren bricht die pure Gewalt aus und entlädt sich an der überforderten Hinterachse. Wer jetzt nicht fahren kann, der fährt nie wieder, doch wer ihn zu nehmen weiß, wird reicht belohnt. Überhaupt nutzt man ihn ja heute eher für Genuss, erfreut sich an seinem rauen Wesen und spielt mit seiner Kraft, ohne den Respekt vor dieser zu verlieren. Er ist ein Anachronist, wie er im Buche steht, eine feine Wertanlage dazu.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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Leasing

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detailpage.leasing.title Klassische Automobile und mehr

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€ 0,-
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detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Prof.
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  1. IVA deducible
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