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Porsche 930/911 Turbo G 50 5- Gang
€ 179.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
87.864 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/1988
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
- Núm. de oferta
- 1448
- Garantía
- sí
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 87.864 km
- Año
- 11/1988
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 221 kW (300 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.258 cm³
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 1 (Sin etiqueta medioambiental)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos eléctricos
- Elevalunas eléctrico
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbag para la cabeza
- Airbags laterales
- Cierre centralizado
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Inmovilizador
- Extra
- Asientos deportivos
- Neumáticos de verano
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color original
- Rot
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Marke: Porsche, Modell: 911 930 Turbo, Farbe: Indischrot, Ausstattungshighlight: Zentralverriegelung, Elektrische Fensterheber, Elektrische Sitze, Innenausstattung: Vollleder, Sportsitze, Technik: HU wir bei Verkauf neu gemacht, Zustand: Rostfrei, Gepflegt und Gewartet von der Glinicke Classic Cars mit seinen Experten
Dieser Porsche 911 Turbo (930) aus dem Jahr 1988 ist ein faszinierendes Stück Automobilgeschichte. Er ist ein Reimport aus der USA, der später den Weg in eine Italienische Sammlung fand. Der Porsche verfügt übe einen 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 286PS und das seltenen G50 5-Gang-Getriebe, dass erst 1988 bei den Turbo-Modellen eingeführt wurde. Optisch beeindruckt dieser Turbo durch die klassische Linienführung der 930er Baureihe - mit dem breiten Heck, den wuchtigen Kotflügeln und dem berühmten Heckspoiler, der ihm Stabilität bei hoher Geschwindigkeit verleiht., HU sowie TÜV erlangt er bei Auslieferung. Selbstverständlich bekommt er noch einen neue Inspektion von uns.
Ihr Ansprechpartner:
Glinicke Classic Cars Verkauf, Handel und Wartung. Bei uns können Sie ihren Traumwagen kaufen, restaurieren und reparieren.
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang, die genauen Kilometer und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
Dieser Porsche 911 Turbo (930) aus dem Jahr 1988 ist ein faszinierendes Stück Automobilgeschichte. Er ist ein Reimport aus der USA, der später den Weg in eine Italienische Sammlung fand. Der Porsche verfügt übe einen 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 286PS und das seltenen G50 5-Gang-Getriebe, dass erst 1988 bei den Turbo-Modellen eingeführt wurde. Optisch beeindruckt dieser Turbo durch die klassische Linienführung der 930er Baureihe - mit dem breiten Heck, den wuchtigen Kotflügeln und dem berühmten Heckspoiler, der ihm Stabilität bei hoher Geschwindigkeit verleiht., HU sowie TÜV erlangt er bei Auslieferung. Selbstverständlich bekommt er noch einen neue Inspektion von uns.
Ihr Ansprechpartner:
- Tobias Melchior
- T: 0561 500455-964
- E: tobias.melchior@glinicke.de
Glinicke Classic Cars Verkauf, Handel und Wartung. Bei uns können Sie ihren Traumwagen kaufen, restaurieren und reparieren.
Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte. Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang, die genauen Kilometer und den Verkaufspreis erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.
Leasing
detailpage.leasing.title Glinicke Classic Cars GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 245,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.244,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 179,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Consors Finanz BNP Paribas, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Glinicke Classic Cars GmbH
ContactarTobias Melchior
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