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Porsche 930911 Cabrio 3.3 Turbo
€ 138.000,-
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
129.787 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1988
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- 020182
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 129.787 km
- Año
- 01/1988
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 221 kW (300 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.299 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
1,0 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 1 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Porsche 930 Turbo è stata un'auto rivoluzionaria che ha cambiato per sempre il panorama delle auto sportive. Fu una delle prime "Turbo" di serie, offriva prestazioni esplosive, rimanendo però pratica e facilmente utilizzabile nella vita quotidiana. Costruita dal 1975 al 1989, la 930 è stata suddivisa in due versioni principali: le vetture non intercooled da 3.0 litri del 1975-1977 e le vetture da 3.3 litri con intercooler, costruite dal 1978 al 1989. Queste ultime tra le piu' famose tra gli appassionati, con il grande spoiler posteriore in stile "vassoio da tè", i parafanghi posteriori allargati e le ruote extra larghe. A partire dal 1985, Porsche ha iniziato ad offrire la 930 anche in versione cabrio e targa, ma a causa del prezzo molto alto al tempo, sono piuttosto rare.
Questa Porsche 930 Cabriolet del 1988 è stata consegnata nuova il 30 maggio 1988 al suo primo proprietario in Germania. Rifinita in nero con interni in pelle nera e tetto in tessuto nero, monta cerchi in lega Fuchs neri. Dopo essere rimasta con il suo primo proprietario in Germania per alcuni anni, l'auto è stata venduta in Italia, dove è rimasta fino ad oggi. Il venditore è il terzo proprietario dell'auto, e l'ha posseduta dal 1999, quando l'ha acquistata con circa 50.000 km sul contachilometri. Ora, ha meno di 129.800 km ed è stata sottoposta di recente a una dettagliata manutenzione per un importo di quasi €30.000. La vernice nera dell'auto è stata rinfrescata, ma non ci sono danni da incidenti nella storia dell'auto, e data la sua condizione storica, è possibile ottenere le targhe italiane originali che indossava all'entrata nel paese più di 30 anni fa.
La Porsche 930 è un vero icona degli anni '80, ed era tanto un'auto da poster quanto la Testarossa o la Countach dell'epoca. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000 cabrio, rendendo questa auto piuttosto rara e ricercata. Quando si unisce questo alla dettagliata manutenzione recente dell'auto e al fatto che ha avuto solo tre proprietari da nuova, diventa una proposta molto interessante. Con l'estate alle porte, ora è il momento perfetto per prendere un'auto cabriolet, e non c'è niente di meglio di una Porsche Turbo cabrio.
I nostri servizi includono:
- Valutazioni permute
- Logistica e consegna a casa
Queste informazioni non sono le informazioni precontrattuali previste dal D.Lgs. 21/2014, ma una semplice indicazione sommaria del veicolo, che dovrà essere completata da specifiche informazioni precontrattuali fornite dal Venditore proponente prima che assumiate impegni.I prezzi esposti sul sito internet sono indicativi e potrebbero subire variazioni.
Il prezzo finale non è comprensivo del 2% di commissioni della piattaforma.
Questa Porsche 930 Cabriolet del 1988 è stata consegnata nuova il 30 maggio 1988 al suo primo proprietario in Germania. Rifinita in nero con interni in pelle nera e tetto in tessuto nero, monta cerchi in lega Fuchs neri. Dopo essere rimasta con il suo primo proprietario in Germania per alcuni anni, l'auto è stata venduta in Italia, dove è rimasta fino ad oggi. Il venditore è il terzo proprietario dell'auto, e l'ha posseduta dal 1999, quando l'ha acquistata con circa 50.000 km sul contachilometri. Ora, ha meno di 129.800 km ed è stata sottoposta di recente a una dettagliata manutenzione per un importo di quasi €30.000. La vernice nera dell'auto è stata rinfrescata, ma non ci sono danni da incidenti nella storia dell'auto, e data la sua condizione storica, è possibile ottenere le targhe italiane originali che indossava all'entrata nel paese più di 30 anni fa.
La Porsche 930 è un vero icona degli anni '80, ed era tanto un'auto da poster quanto la Testarossa o la Countach dell'epoca. Si stima che ne siano state prodotte meno di 1.000 cabrio, rendendo questa auto piuttosto rara e ricercata. Quando si unisce questo alla dettagliata manutenzione recente dell'auto e al fatto che ha avuto solo tre proprietari da nuova, diventa una proposta molto interessante. Con l'estate alle porte, ora è il momento perfetto per prendere un'auto cabriolet, e non c'è niente di meglio di una Porsche Turbo cabrio.
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Leasing
detailpage.leasing.title Issimi Italia srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.340,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.340,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,36
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Issimi Italia srl
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