Porsche 356

Porsche 356 A T2 Speedster 1600 S

Angeboten wird ein wunderschöner Porsche 356 A T2 Speedster 1600 S aus einer kleinen Sammlung mit EZ 17.6.1958. Von diesem Modell wurden insgesamt 556 Stück gebaut, von denen die meisten in die USA ausgeliefert wurden.

Wer einen individuellen Speedster mit toller Technik und im Rennflair sucht, ist hier genau richtig.
Der Vorbesitzer war mit seinen Fahrzeugen, insbesondere mit einem seltenen 911 Rennfahrzeug, auch international in Porschekreisen bekannt. Der Speedster wurde 1958 ursprünglich an die Firma Glöckler in Frankfurt ausgeliefert.

Die Farbe außen ist 6402 Rubinrot, innen Schwarz: Speedster Sitze in schwarzem Leder, Sonnendach und Persenning sowie Teppiche ebenfalls in Schwarz. Die originalen Steckscheiben haben ebenfalls einen schwarzen Rahmen. Weiterhin ist ein Carrera GT Überrollbügel montiert.
Die Originalfarbe war silber und die weitere Zusatzausstattung bestand aus einer Gepäckbrücke, der Persenning und der Scheibenwaschanlage.

Von 1974 an war der Speedster abgemeldet und wurde im Jahre 1981 vom Vorbesitzer erworben. Anschließend erfolgte die Vollrestaurierung in einem bekannten Betrieb.

Durch die Affinität des Eigentümers zum Motorsport wurde der Porsche im Zuge der Restaurierung auf Speedster Carrera GT optisch und mit vielen Extras umgebaut, d.h. die Motorhaube mit beidseitigen Lüftungsschlitzen auf Carrera angepasst sowie Stoßstangen und verschiedene Zierteile weggelassen. Weiterhin wurde ein Überrollbügel verbaut. Der Drehzahlmesser und Tachometer sind vom Carrera, das Kombiinstrument vom Carrera 904 GTS. Alle Uhren wurden überholt und das Fahrzeug insgesamt auf 12V umgerüstet sowie ein Nardi Holzlenkrad mit Porsche Hupenknopf eingebaut (auch wie im 904 GTS). Die Restaurierung war im Dezember 1984 nach ca. 800 Stunden abgeschlossen (mit Fotodokumentation), wobei viele originale Neuteile verwendet wurden.
1999 erfolgte eine Karroseriekorrektur, bei der die Lackierung nochmals verbessert wurde (mit Fotos dokumentiert). Die Bremsen sind vorne und hinten Carrera GT Aluminiumbremstrommeln und die Stoßdämpfer Koni Classic. Die 5 1/2 J x 15“ Stahlfelgen sind silber lackiert und mit neuen 185/70 Dunlop Reifen im historischen Format bestückt.

Der Motor 616/12, 1582ccm wurde in Teilen überarbeitet und die Leistung dadurch auf 90 PS gesteigert. Die Kolben wurden bei der Firma Wahl in Fellbach überarbeitet: Kolben erleichtert, Kolbenhemd bearbeitet und Gewichte angeglichen; Zylinder wurden gehont und Nikasil beschichtet; offene Ansaugtrichter auf Solex 40 PII Doppelvergasern verbaut. Es ist eine Carrera Sportabgasanlage „Sebring“ verbaut.

Laut Werksauskunft wurde der Motor am 29.05.1963 durch eine 75 PS Version ausgetauscht (original 60 PS) und das Getriebe am 9.12.1964 in ein Getriebe 741/2A.

Der Wagen wurde regelmäßig bei Ausfahrten bewegt, aber nicht bei Rennen, auch wenn er dafür technisch gut geeignet wäre. Die Wartung erfolgte stets bei Spezialisten. Technisch und optisch ist der Zustand bestens: alle Spaltmaße passen, die Türen und Hauben fallen satt ins Schloss und das Dach schließt perfekt. Der Motor läuft rund, dreht willig hoch und gibt dabei kraftvoll seine Leistung ab, wobei er über den Sebringauspuff sehr typisch und „kernig“ klingt. Der Wagen lässt sich sehr leicht lenken, kuppeln/schalten, bremsen - alles wie es sein soll - und liegt sehr gut (für 356er Speedster) auf der Straße. Motor und Getriebe sind „trocken“.
Neben dem Kaufvertrag von 1981 ist seitdem eine umfangreiche Dokumentation vorhanden: alle Rechnungen für Teile, Service Betriebsmittel, Reifen, Restauration, Lackierung, und später auch Servicerechnungen. Ein großer Service wurde im September 2024 in einer renommierten Werkstatt neu gemacht und nochmal alles geprüft sowie auch die neuen Reifen montiert. Dabei wurden auch TÜV/AU durchgeführt.

Dies ist ein Privatverkauf ohne Garantie oder Rücknahme. Außer den gezeigten sind noch viele, weitere aktuelle Detailfotos vorhanden. Der Speedster kann nach Terminvereinbarung besichtigt und bei ernsthaftem Interesse auch probegefahren werden. Verkauft wird er natürlich ohne Zulassung.