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Peugeot 205GTI 1.6 (Schiebedach, Sportsitze)
€ 19.999,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
112.500 km
Tipo de cambio
Manual
Año
03/1989
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
76 kW (103 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
- Versión del país
- Alemania
- Núm. de oferta
- DFC-K-9047
- Número de clave
- 3003/253
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 112.500 km
- Año
- 03/1989
- ITV
- 04/2025
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 04/2017
Datos Técnicos
- Potencia
- 76 kW (103 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.569 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 850 kg
Consumo de energía
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Asiento trasero partido
- Techo solar
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- Faros antiniebla
- Extra
- Asientos deportivos
- Deflector
- Iluminación ambiental
- Llantas de aleación (14")
- Neumáticos de verano
- Paquete Sport
- Paquete para fumadores
- Rueda de repuesto
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color original
- Rot
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Tela
Comentarios
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: Peugeot 205 GTI 1.6 in Rot
Modell allgemein
Die Baureihe 205 wurde von 1983-1998 produziert und wurde schnell zum Liebling der Deutschen, dies spiegelt sich auch in den Verkaufzahlen wieder. Bis zum Jahre 2007 wurden 410.510 Exemplare Verkauft. Im Jahr 1983 kam der erste GTI raus mit seinem 1.6 Liter 4 Zylinder. Er leistet 103 PS, schaffte den Sprint von 0 auf 100 Km/h in 9,5 Sekunden und erreichte einen Topspeed von rund 190 Km/h. Eine echte Rennsemmel.
Historie
Dieser wunderschöne 205 hat in seinen gut 35 Jahren knapp 112.400 Km zurückgelegt. Die Erstauslieferung fand 1989 in Fürstenfeldbruck, Bayern statt. Er verbrachte bis heute ein aufregendes Leben bei verschiedenen liebevollen Besitzern, dies spiegelt sich auch in seinem wirklich hervorragenden nahezu originalem Zustand wieder. Diverse Belege wie Rechnungen, TÜV-Berichte, Original Prospekte und Wertgutachten (sehr gut) liegen vor.
Wartungen
Der Peugeot wurde all die Jahre nach Vorschrift gewartet. Er wurde in fast jedem Besitz nur wenige Tausend Kilometer jährlich bewegt, wodurch auch die geringe Laufleistung zustande gekommen ist. Im Laufe der Jahre wurden folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile ersetzt:
- Koppelstangen
- Antriebswelle
- Kühler
- Zahnriemen + Wasserpumpe (2017) seitdem keine 20.000 Km gefahren
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Diverse Verkleidungsteile
Zum Fahrzeug dazu gibt es noch unter anderem folgende nicht verbaute Ersatzteile (im Preis enthalten):
- Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Kühlerschlau
- Sensor Öltemperatur
- Satz Zündkerzen
- Zündleitungssatz
- Wärmetauscher
Ausstattung
Der Wagen steht auf den serienmäßigen 14 Zoll GTI Felgen. Für eine Wohlfühl Athmosphäre im Innenraum sorgen die Velours/Stoff Schalensitze, welche zusätzlich noch einen optimalen Seitenhalt bieten, für den Fall, dass man etwas zügiger unterwegs ist. Der typisch rote Fußraum sowie Armlehnen an den Türen und das große Schiebedach runden das Ganze ab. Das schön angerichtet Kombiinstrument zeigt einem zusätzlich zu den regulären Anzeigen, die Öltemperatur, Kühlwassertemperatur sowie eine Ladedruckkontrolleuchte. Anzeigen, welche man heute vergebens sucht.
Autofahren wie man es heute nicht mehr kennt. Alles was es braucht ist ein kleines, leichtes wendiges Auto mit einem straffen Fahrwerk und schon ist Fahrspaß garantiert. Wer sowas sucht, ist mit dieser Ikone bestens bedient.
Modell allgemein
Die Baureihe 205 wurde von 1983-1998 produziert und wurde schnell zum Liebling der Deutschen, dies spiegelt sich auch in den Verkaufzahlen wieder. Bis zum Jahre 2007 wurden 410.510 Exemplare Verkauft. Im Jahr 1983 kam der erste GTI raus mit seinem 1.6 Liter 4 Zylinder. Er leistet 103 PS, schaffte den Sprint von 0 auf 100 Km/h in 9,5 Sekunden und erreichte einen Topspeed von rund 190 Km/h. Eine echte Rennsemmel.
Historie
Dieser wunderschöne 205 hat in seinen gut 35 Jahren knapp 112.400 Km zurückgelegt. Die Erstauslieferung fand 1989 in Fürstenfeldbruck, Bayern statt. Er verbrachte bis heute ein aufregendes Leben bei verschiedenen liebevollen Besitzern, dies spiegelt sich auch in seinem wirklich hervorragenden nahezu originalem Zustand wieder. Diverse Belege wie Rechnungen, TÜV-Berichte, Original Prospekte und Wertgutachten (sehr gut) liegen vor.
Wartungen
Der Peugeot wurde all die Jahre nach Vorschrift gewartet. Er wurde in fast jedem Besitz nur wenige Tausend Kilometer jährlich bewegt, wodurch auch die geringe Laufleistung zustande gekommen ist. Im Laufe der Jahre wurden folgende Arbeiten durchgeführt bzw. Teile ersetzt:
- Koppelstangen
- Antriebswelle
- Kühler
- Zahnriemen + Wasserpumpe (2017) seitdem keine 20.000 Km gefahren
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Diverse Verkleidungsteile
Zum Fahrzeug dazu gibt es noch unter anderem folgende nicht verbaute Ersatzteile (im Preis enthalten):
- Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Kühlerschlau
- Sensor Öltemperatur
- Satz Zündkerzen
- Zündleitungssatz
- Wärmetauscher
Ausstattung
Der Wagen steht auf den serienmäßigen 14 Zoll GTI Felgen. Für eine Wohlfühl Athmosphäre im Innenraum sorgen die Velours/Stoff Schalensitze, welche zusätzlich noch einen optimalen Seitenhalt bieten, für den Fall, dass man etwas zügiger unterwegs ist. Der typisch rote Fußraum sowie Armlehnen an den Türen und das große Schiebedach runden das Ganze ab. Das schön angerichtet Kombiinstrument zeigt einem zusätzlich zu den regulären Anzeigen, die Öltemperatur, Kühlwassertemperatur sowie eine Ladedruckkontrolleuchte. Anzeigen, welche man heute vergebens sucht.
Autofahren wie man es heute nicht mehr kennt. Alles was es braucht ist ein kleines, leichtes wendiges Auto mit einem straffen Fahrwerk und schon ist Fahrspaß garantiert. Wer sowas sucht, ist mit dieser Ikone bestens bedient.
Leasing
detailpage.leasing.title Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 50.372,36
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 823,04
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Drachenfels Classics - Classic Cars & Parts
ContactarStefan Erberich
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.