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MARLIN MK-I Roadster 1.3 [ RHD ]

Übach Palenberg, DE
€ 6.9501

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TO-SIGN.de
0 Valoraciones
Kilometraje
12.535 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/1968
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
56 kW (76 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Cabrio
Tipo de vehículo
Clásica
Tracción
Tracción trasera
plazas
2
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
04/1968
ITV
Nuevo
Vehículo de no fumadores

Datos Técnicos

Potencia
56 kW (76 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.296 cm³
Número de marchas
4
Número de cilindros
4
Peso
650 kg

Consumo de energía

Etiqueta de emisión
1 (Sin etiqueta medioambiental)
Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Comodidad
  • Tapicería de cuero

Color y Tapicería

Color exterior
Verde
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Negro
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

ALTER PREIS 11.950,-€ // JETZT : 6.950,-€ inkl. 19% MwSt.
Es gilt der alte Preis von 10.950,-€ bei Wunsch mit TüV-Vollabnahme nach §21c/23 StVZO + deutscher Zulassung !
Zum Abholpreis von 6.950,-€ besitzt der Wagen eine englische Zulassung sowie eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. es fallen keine Zollkosten mehr für Sie an. Sie erhalten den original englischen Fahrzeugbrief ( V5 Doc ) und ein deutsches Mustergutachten bzw. Fahrzeugschein ( Kopie ). TüV gegen Aufpreis etc. ist bei dem hier reduzierten Preis NICHT möglich !


DAS VON UNS ANGEBOTENE FAHRZEUG :

ist ein Marlin Roadster Roadster ( ähnlich dem Marlin Hunter bzw. Berlinetta ), ein Kit Car aus dem Baujahr 1968 welches hier auf Triumph Basis, sprich mit einem 1.3 Ltr. Spitfire Motor aufgebaut wurde. Dazu optisch in der typisch englischen bzw. klassischen Roadster-Form. Marlin Engineering ist demnach ein britischer Automobilhersteller, der in Devon ( UK ) ansässig ist. Der " Roadster " war das erste Kit Car Modell der Firma. Und wie bei fast allen Kit Cars ist auch die Karosse des Marlin Roadster hauptsächlich aus Polyester / GFK ( Motorhaube aus Aluminium ) gefertigt und ist diesbezüglich äußerst wetterbeständig d.h. kann in diesen Bereichen so niemals rosten. Viele bereits verkaufte Marlin´s bzw. TüV-Abnahmen bestätigen diese Tatsache auch. Durchrostungen etc. speziell am Rahmen sucht man hier aufgrund der Konstruktion vergebens. Und wer in seiner Jugend ein Spitfire besessen hat, der wird sich hier schnell zurecht finden, denn alles ist "alte Schule". Jegliche Teile können noch problemlos beschaffen werden und das in der Regel kostengünstig. Hinzu kommt das man selbst am Motor noch vieles allein reparieren bzw. erledigen kann... so wie man es früher auch noch gemacht hat. Wie die aktuellen Aufnahmen zeigen präsentiert sich der Marlin Roadster in klassischer Farbwahl und ist mit Verdeck und Steckfenster ( Kunstleder ) dazu komplett erhalten. In der Vergangenheit wurde immer wieder Geld in das Auto investiert, was sich auch bereits optisch zeigt. Gröbere oder erhebliche Beschädigungen die dringende Restaurationsarbeiten erfordern sind demnach nicht vorhanden. Mit einem Kampfgewicht von gerade mal 670 Kg braucht der 1.3 Ltr. große Spitfire Motor mit gut 76 PS nicht viel Kraft um in Schwung zu kommen und bietet eine tolle, englische Laufkultur. Bedingt durch seine Größe ( Abmessungen d. Fahrzeuges können auf Wunsch gerne genannt werden ) ist der Marlin NICHT für jederman geeignet. Eine relativ schlanke Linie ist hier (leider) Pflicht, auch darf der Fahrer nicht größer als 175 sein, da es sonst für längere Beine ziemlich knautschig unter dem Lenkrad wird.... Sollten Sie daher unsicher sein, dann kommen Sie gerne aber unbedingt zu einer Sitzprobe. Wir freuen uns auf Sie !

Die MwSt. 19% ist ausweisbar.

besitzt z.Z. noch eine englische Zulassung ( V5 Dokument ). Der Wagen wurde von uns nachweisbar in Aachen / Deutschland verzollt d.h. besitzt eine korrekte Zollunbedenklichkeitsbescheinigung d.h. es fallen keine Zollkosten mehr für Sie an. Zusätzlich erhalten Sie von uns ein deutsches Mustergutachten bzw. Kopie eines deutschen Fahrzeugscheins des gleichen Autos. Aus Krankheitsgründen schließen wir die Firma TOSIGN Classics. TüV gegen Aufpreis ist bei dem reduzierten Preis NICHT möglich und können wir aus dem o.g. Grund leider auch nicht mehr anbieten. Lediglich unsere jahrelange Erfahrung und Expertise von über 45 Jahren geben wir gerne an Sie weiter, wenn Sie sich für den Kauf eines Fahrzeuges entscheiden sollten. Bitte haben Sie Verständnis das aufgrund eines fehlenden TüV-Gutachten jedes Fahrzeug als reines Bastlerfahrzeug verkauft wird, auch wenn der jeweils angebotene Wagen augenscheinlich d.h. sich optisch in einem schönen Gesamtzustand präsentiert. Vergessen Sie bitte auch nicht das der Transport jedes Fahrzeuges von England nach Deutschland ( 1000,-€ ) samt Verzollung viel Geld kostet und die nun reduzierten Preise inkl. 19% MwSt. mehr als fair sind. Wir bedanken uns für die schöne Zeit und möchten uns hiermit herzlichst vom Oldtimer-Markt in Deutschland verabschieden. PS : Bei einem guten und fairen Angebot können auch mehrere Fahrzeuge ( z.B. an Sie als Händler ) verkauft werden.


Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.
Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !

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Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
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Enthalten
shared.listItem.leasing.registrationCost
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€ 250,-

detailpage.leasing.generalData

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€ 14.778,60
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
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5.000 km
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0,95

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60 Monate
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€ 246,31

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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