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OtrosFacel-Vega HK500 HK1 - wahrscheinlich der Beste.
€ 189.5001
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Kilometraje
60.736 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1961
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
246 kW (334 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 60.736 km
- Año
- 07/1961
- ITV
- 07/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 246 kW (334 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.910 cm³
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.660 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Elevalunas eléctrico
- Reposabrazos
- Tapicería de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- Dirección asistida
- Extra
- Llantas de acero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Extrem selten: nur 221 Exemplare gebaut.
Dieses Exemplar dürfte heute eines der schönsten Exemplare aller noch erhaltenen „HK500“ sein. Der Wagen hat mutmaßlich nur 37.960 mls. (60.736 km.) gelaufen – seit 1990 waren es nachweislich nur 8.430 mls! Einmalig schön und bemerkenswert authentisch ist der traumhafte Innenraum mit dem originalen Leder und Armaturenbrett! Motor ist original und „matching numbers“, ebenso das Getriebe.
Die Ausstattung dieses Exemplars ist besonders umfangreich (siehe unten), im Ergebnis dürfte es heute der einzige Super-Sportwagen seiner Zeit sein, der sich ähnlich mühelos fährt wie ein modernes Automobil!
Karosserie und Fahrgestell wurden 2023 sehr professionell für rund € 80.000 umfangreichen Restaurations-Aufwändungen unterzogen – und daher in einem atemberaubender Zustand!
Auch technisch ist der Wagen absolut erstklassig, was sich an der seit 1990 vorhandenen, umfangreichen Service-Historie ablesen läßt.
Hinweis: Inzahlungnahme auch höherpreisigen Fahrzeugs möglich!
Bauweise: Handgearbeitete Aluminium-Karosserie auf Stahlrohr-Rahmen.
Motor: Chrysler Typhoon V8 Special, 5,9l mit hemisphärischen Brennräumen („Hemi“) und hoher Verdichtung (10:1), Leistung 335 SAE-PS bei 4.600 Umin., Fahrwerk mit LeCarbon-Gasdruckdämpfern, 4 Dunlop Servo-Scheibenbremsen, Vmax. 216 km/h, Leergewicht 1.660 kg (alles Werksangaben).
Sonderausstattung: Chrysler Torque Flight-Automatik-Getriebe (3 Fahrbereiche) mit Drucktasten-Schalter, Servolenkung, Borrani-Stahlsportfelgen mit Rudge-Zentralverschluß org. Radio „His Master´s Voice“
…19% Mehrwertsteuer ausweisbar!
Dieses Exemplar dürfte heute eines der schönsten Exemplare aller noch erhaltenen „HK500“ sein. Der Wagen hat mutmaßlich nur 37.960 mls. (60.736 km.) gelaufen – seit 1990 waren es nachweislich nur 8.430 mls! Einmalig schön und bemerkenswert authentisch ist der traumhafte Innenraum mit dem originalen Leder und Armaturenbrett! Motor ist original und „matching numbers“, ebenso das Getriebe.
Die Ausstattung dieses Exemplars ist besonders umfangreich (siehe unten), im Ergebnis dürfte es heute der einzige Super-Sportwagen seiner Zeit sein, der sich ähnlich mühelos fährt wie ein modernes Automobil!
Karosserie und Fahrgestell wurden 2023 sehr professionell für rund € 80.000 umfangreichen Restaurations-Aufwändungen unterzogen – und daher in einem atemberaubender Zustand!
Auch technisch ist der Wagen absolut erstklassig, was sich an der seit 1990 vorhandenen, umfangreichen Service-Historie ablesen läßt.
Hinweis: Inzahlungnahme auch höherpreisigen Fahrzeugs möglich!
Bauweise: Handgearbeitete Aluminium-Karosserie auf Stahlrohr-Rahmen.
Motor: Chrysler Typhoon V8 Special, 5,9l mit hemisphärischen Brennräumen („Hemi“) und hoher Verdichtung (10:1), Leistung 335 SAE-PS bei 4.600 Umin., Fahrwerk mit LeCarbon-Gasdruckdämpfern, 4 Dunlop Servo-Scheibenbremsen, Vmax. 216 km/h, Leergewicht 1.660 kg (alles Werksangaben).
Sonderausstattung: Chrysler Torque Flight-Automatik-Getriebe (3 Fahrbereiche) mit Drucktasten-Schalter, Servolenkung, Borrani-Stahlsportfelgen mit Rudge-Zentralverschluß org. Radio „His Master´s Voice“
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