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Oldsmobile Toronado"Deluxe Coupe"
€ 41.990
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
37.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1969
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
276 kW (375 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 37.000 km
- Año
- 07/1969
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 276 kW (375 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 7.500 cm³
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Dieser wunderschöne Toronado wurde für über 70.000$ komplett restauriert. Jede Schraube wurde dabei in die Hand genommen. Das Ergebnis ist ein absoluter Hingucker und ein praktisch über 45 Jahre alter Neuwagen! Der Restaurierungsgrad dürfte deutsche Standarts deutlich übertreffen. Der Wagen hat den 455cui „big block“ V8 Motor mit einer 425er Turbo-Hydramatik. Power-Servo-Bremsen, Servolenkung und vieles mehr.
Toronados sind in „erträglichem“ Zustand schon kaum zu finden. Dieser dürfte zu den besten der Welt gehören. Ein echtes Sammlerfahrzeug mit hohem Wertsteigerungspotential.
Da das Fahrzeug seit einigen Jahren in meiner Sammlung steht, springt er im Moment nicht an. Das ist, für jeden, der sich mit alten Vergasermotoren beschäftigt, völlig normal. Der alte Sprit muß raus, da er kaum noch zündfähig ist, und der Vergaser muss gereinigt werden, um verklebungen zu beseitigen.
Da ich den Wagen nie auf die Straße bringen wollte, hat mich das nicht gestört.
Bei der Anlieferung ist der Wagen aber tadellos gefahren und auch aus eigener Kraft innerhalb der Halle bewegt worden.
Der Verkaufspreis trägt diesem Umstand Rechnung.
Bei Kauf muss der Wagen also auf einem Trailer abgeholt werden.
Kein Tausch. Nur Verkauf
Toronados sind in „erträglichem“ Zustand schon kaum zu finden. Dieser dürfte zu den besten der Welt gehören. Ein echtes Sammlerfahrzeug mit hohem Wertsteigerungspotential.
Da das Fahrzeug seit einigen Jahren in meiner Sammlung steht, springt er im Moment nicht an. Das ist, für jeden, der sich mit alten Vergasermotoren beschäftigt, völlig normal. Der alte Sprit muß raus, da er kaum noch zündfähig ist, und der Vergaser muss gereinigt werden, um verklebungen zu beseitigen.
Da ich den Wagen nie auf die Straße bringen wollte, hat mich das nicht gestört.
Bei der Anlieferung ist der Wagen aber tadellos gefahren und auch aus eigener Kraft innerhalb der Halle bewegt worden.
Der Verkaufspreis trägt diesem Umstand Rechnung.
Bei Kauf muss der Wagen also auf einem Trailer abgeholt werden.
Kein Tausch. Nur Verkauf
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 20.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 579,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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