Nissan Sunny

GTI-R Turbo 4WD / Pulsar / JDM / TÜV

* Nissan Sunny/Pulsar GTI-R - 4WD Turbo *

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Der Nissan Sunny GTI-R (je nach Markt auch Nissan Pulsar GTI-R genannt) ist ein sportliches Kompaktklassemodell mit 2L Turbo Motorisierung und Allradantrieb des japanischen Automobilherstellers Nissan. Er basiert auf der dreitürigen Variante des Nissan Sunny/Pulsar der Baureihe N14 und war der stärkste seiner Klasse. Der GTI-R wurde zu Homologationszwecken für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft Gruppe A gebaut.
Unterschiede zum „normalen“ Sunny (GTI) sind ein größerer Heckspoiler, eine mit mehreren Lufteinlässen versehene Motorhaube (zur Kühlung und für den Ladeluftkühler), Frontstoßfänger mit größeren Kühlöffnungen und 3 Zusatzinstrumente (Öl-Temperatur/Öl-Druck/Ladedruck) in der Mittelkonsole.

Der Nissan Sunny GTI-R wird angetrieben vom Nissan SR20DET, dieser Motor kommt auch in ähnlicher Form im Nissan 200SX zum Einsatz. Ein Garrett GT28 Turbolader lädt den 2,0-Liter-Motor mit 0,73 bar auf. Zusätzlich ist eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut sowie ein oberhalb des Motors angebrachter Ladeluftkühler (sogenannter TMIC = Top Mounted Intercooler). Der Zylinderkopf des 16-Ventilers ist aus Aluminium gefertigt und besitzt mit Natrium gefüllte Auslassventile zur besseren Wärmeableitung.
Der Aluminium Motorblock ist ein sogenannter 54C-Block, eine verstärkte Variante des SR20DET, mit u. a. größeren Öl- und Kühlwasserkanälen. Dieser wurde auch in der britischen Tourenwagenmeisterschaft im Nissan Primera eingesetzt.

Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und permanenten Allradantrieb. Kern des Systems sind das zentrale Differentialgetriebe sowie ein separates Hinterachsdifferential, welche jeweils mit einer Viscosperre ausgerüstet sind. Der Allradantrieb basiert auf dem von Nissan entwickelten ATTESA-System. Durch den für den Vierradantrieb notwendigen Kardantunnel unterscheidet sich die Bodengruppe des GTI-R von der des frontgetriebenen Sunny.

FAKTEN:
- Japan Import
- Österreichische Zulassung
- Frischer TÜV bis 03/2025
- 2L Turbo Allrad ab Werk
- Rostfrei
- Sauberer Gesamtzustand
- Servicegepflegt
- Neu lackiert
- Motor komplett neu aufgebaut
- Seit 2010 im selben Besitz ( Nissan Händler )
- Viele Rechnungen sowie TÜV Berichte vorhanden
- Einsteigen und los fahren ....

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