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Nissan GT-R3.8 V6 Black edition 550cv auto my15
€ 95.720,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
45.600 km
Tipo de cambio
Semiautomático
Año
09/2014
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
404 kW (549 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 45.600 km
- Año
- 09/2014
Datos Técnicos
- Potencia
- 404 kW (549 CV)
- Tipo de cambio
- Semiautomático
- Capacidad
- 3.799 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.815 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
11,8 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Apertura y arranque sin llave
- Asientos calef.
- Asientos eléctricos
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador automático, 2 zonas
- Control de velocidad
- Cámara de aparcamiento
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de lluvia
- Sensor de luces
- Volante de cuero
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Manos libres
- Ordenador
- Radio
- Salpicadero completamente digital
- Sistema de sonido
- USB
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbag para la cabeza
- Airbag trasero
- Airbags laterales
- Alarma
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de presión de las ruedas
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros LED íntegros
- Faros de LED
- ISOFIX
- Inmovilizador
- Luces de carretera antideslumbrantes
- Luz diurna
- Extra
- Asientos deportivos
- Cambio de levas en volante
- Llantas de aleación
- Neumáticos de verano
- Pantalla táctil
- Sistema de lavado de faros
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Nissan GT-R Black Edition 550cv.
Prima immatricolazione è avvenuta in ottobre 2014 in Germania, poi acquistata da me presso Broemmler Autohaus concessionaria ufficiale Nissan e portata in Italia in gennaio 2018, con 33.600 km percorsi. È rimasta per 1 anno con targa tedesca poi a gennaio 2019 l’ ho immatricolata in Italia. È in mio possesso da gennaio 2018.. Sono in possesso dei vecchi documenti tedeschi come del COC e fatture varie.
Doppie chiavi originali.
Full optional, 2 set di cerchi originali e pneumatici,
Installato scarico completo Milltek, aspirazione diretta ETS, blowoff GFB, Ecutek RaceRom (4 mappe selezionabili in marcia) calibrata da ACME dì Castelnuovo del Garda, radiatore olio motore maggiorato Litchfield, radiatore olio cambio/differenziale HKS, doppio intercooler Litchfield, barra duomi superiore in carbonio Nismo, barra duomi inferiore in alluminio, differenziale autobloccante anteriore Quaife/Litchfield, centralina gestione trazione Linney regolabile su 4 posizioni in marcia, vaschetta espansione acqua Litchfield, stopper per pompa freni, iniezione acqua/metanolo AEM, barre antirollio ant e post eibach regolabili, dischi freni anteriori Litchfield, pastiglie Pagid RSL 1 ant e post,, tubi freno, braccetti regolazione camber posteriori, iniettori Ecutek 1100, turbocompressori revisionati, convogliatori raffreddamento freni ant, cambiate valvole pneumatici TPMS.
Completa di dongle bluetooth Ecutek per connessione all’ app del telefono e di cavo Ecutek per connessione al pc, con varie mappe caricabili.
Non aspettatevi numeri incredibili come potenza e coppia, le modifiche fatte sono state esclusivamente per migliorare affidabilità e guidabilità.
Motore mai aperto.
Tutti i lavori sono stati fatti tra la data di acquisto e metà 2019,, non è quindi la solita auto preparata a spanne e poi messa in vendita dopo 1 mese perché inguidabile o peggio. Vendo soltanto per inutilizzo, da inizio pandemia Covid ad oggi ha percorso infatti meno di 500 km ogni anno, l’ ultima volta che è stata usata è stato per partecipare staticamente al Motor Valley a maggio 2024.
Tutte le parti originali sono disponibili e comprese..
No permute, scambi con monopattini razzo o simili.
Prezzo pochissimo trattabile.
Primo contatto via mail, grazie. Se possibile evitate le mail con scritto: “è ancora disponibile?” e poi sparire. La risposta è abbastanza scontata: se c’è l’ annuncio vuole dire che è disponibile.. Queste mail fanno perdere tempo a chi le invia e a chi le riceve.
Grazie.
Prima immatricolazione è avvenuta in ottobre 2014 in Germania, poi acquistata da me presso Broemmler Autohaus concessionaria ufficiale Nissan e portata in Italia in gennaio 2018, con 33.600 km percorsi. È rimasta per 1 anno con targa tedesca poi a gennaio 2019 l’ ho immatricolata in Italia. È in mio possesso da gennaio 2018.. Sono in possesso dei vecchi documenti tedeschi come del COC e fatture varie.
Doppie chiavi originali.
Full optional, 2 set di cerchi originali e pneumatici,
Installato scarico completo Milltek, aspirazione diretta ETS, blowoff GFB, Ecutek RaceRom (4 mappe selezionabili in marcia) calibrata da ACME dì Castelnuovo del Garda, radiatore olio motore maggiorato Litchfield, radiatore olio cambio/differenziale HKS, doppio intercooler Litchfield, barra duomi superiore in carbonio Nismo, barra duomi inferiore in alluminio, differenziale autobloccante anteriore Quaife/Litchfield, centralina gestione trazione Linney regolabile su 4 posizioni in marcia, vaschetta espansione acqua Litchfield, stopper per pompa freni, iniezione acqua/metanolo AEM, barre antirollio ant e post eibach regolabili, dischi freni anteriori Litchfield, pastiglie Pagid RSL 1 ant e post,, tubi freno, braccetti regolazione camber posteriori, iniettori Ecutek 1100, turbocompressori revisionati, convogliatori raffreddamento freni ant, cambiate valvole pneumatici TPMS.
Completa di dongle bluetooth Ecutek per connessione all’ app del telefono e di cavo Ecutek per connessione al pc, con varie mappe caricabili.
Non aspettatevi numeri incredibili come potenza e coppia, le modifiche fatte sono state esclusivamente per migliorare affidabilità e guidabilità.
Motore mai aperto.
Tutti i lavori sono stati fatti tra la data di acquisto e metà 2019,, non è quindi la solita auto preparata a spanne e poi messa in vendita dopo 1 mese perché inguidabile o peggio. Vendo soltanto per inutilizzo, da inizio pandemia Covid ad oggi ha percorso infatti meno di 500 km ogni anno, l’ ultima volta che è stata usata è stato per partecipare staticamente al Motor Valley a maggio 2024.
Tutte le parti originali sono disponibili e comprese..
No permute, scambi con monopattini razzo o simili.
Prezzo pochissimo trattabile.
Primo contatto via mail, grazie. Se possibile evitate le mail con scritto: “è ancora disponibile?” e poi sparire. La risposta è abbastanza scontata: se c’è l’ annuncio vuole dire che è disponibile.. Queste mail fanno perdere tempo a chi le invia e a chi le riceve.
Grazie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.130,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.130,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.000,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 625,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
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