detailpage.leasing.tip.text
Nissan Figaro
€ 8.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
193.636 km
Tipo de cambio
Automático
Año
04/1991
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
78 kW (106 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 193.636 km
- Año
- 04/1991
- ITV
- 08/2025
- Última revisión
- 03/2024
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 08/2023
Datos Técnicos
- Potencia
- 78 kW (106 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 987 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 710 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Tapicería de cuero
- Techo solar
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- MP3
- Radio
- USB
- Seguridad
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Dirección asistida
- Extra
- Volante a la derecha
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Blanco
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Deze fantastische cabrio gaat met pijn in het hart de verkoop in.
We hebben een baby gekregen en helaas kan er geen maxi-cosi op de achterbank.
We willen je graag meenemen in het Figaro-avontuur want dit is geen gewone auto!
Als eerst een leuk feitje is dat dit de eerste retro-auto is, in de stijl van (eind) jaren 50 gemaakt terwijl het bouwjaar 1991 is!
Je trekt echt de aandacht, bijna niemand weet wat het is en iedereen is wel gecharmeerd van zijn vriendelijke en toch chique uitstraling, en de blauwpaarse kleur (Bentley-blue) komt de auto ook wel ten goede. Kortom; Je moet wel tegen een praatje kunnen van geïnteresseerden. Wij vonden dat erg leuk, je komt echt ergens mee aan en je hebt het gevoel dat je op vakantie bent zodra je in deze auto stapt, zeker met mooi weer en het dakje open. En dat gaat ook zo makkelijk, geen gedoe met riempjes, gewoon klik klik en het dakje is open!
Voor zijn tijd was het een redelijk luxe autootje met een aantal moderne gemakken; Centrale deurvergrendeling, airco, automatische transmissie, stuurbekrachtiging en turbo. De technieken zijn uiteraard gedateerd -het betreft tenslotte een auto van meer dan 30 jaar oud- maar de auto heeft niet niet de ongemakken van een echte oldtimer zoals roest en veel onderhoud.
De onderkant van de auto is getectyleerd bij aankoop, daar hebben we ook foto's van in deze advertentie waarop je tevens kunt zien dat de onderkant er eerst ook nog goed uitzag.
Motorisch is hij in goede staat, de motor is in 2022 gereviseerd, in 2023 een nieuwe turbo, dynamo en distributieset gemonteerd. Het enige is dat de versnellingsbak een beetje drupt, maar die gaat nog wel jaren mee. Hij is bij de Figaro cars in Den Bosch in onderhoud geweest en we hebben alle onderhoudspapieren nog, ook van de vorige eigenaar.
Kortom een auto voor de liefhebber of verzamelaar, er zijn er destijds maar twintig duizend gemaakt en ze zijn maar 1 jaar in productie geweest. In Nederland zijn twee vakgarages die er hun specialiteit in hebben, dus je kunt voor onderdelen en (specifieke) onderhoudswerkzaamheden bij hen terecht.
Hij bij ons veilig en droog in onze garage en daar staat hij niet in de weg, dus als je hem bijvoorbeeld wilt kopen in de komende lente dan is dat geen probleem. We kunnen en willen er graag van alles over vertellen, wees welkom voor een bezichtiging en je kunt ook een proefritje maken.
Verder heeft hij gele en blauwe kentekenplaten zoals je op de foto ziet, de officiële zijn geel maar de blauwe (niet officiëel) staan mooier.
We hebben een baby gekregen en helaas kan er geen maxi-cosi op de achterbank.
We willen je graag meenemen in het Figaro-avontuur want dit is geen gewone auto!
Als eerst een leuk feitje is dat dit de eerste retro-auto is, in de stijl van (eind) jaren 50 gemaakt terwijl het bouwjaar 1991 is!
Je trekt echt de aandacht, bijna niemand weet wat het is en iedereen is wel gecharmeerd van zijn vriendelijke en toch chique uitstraling, en de blauwpaarse kleur (Bentley-blue) komt de auto ook wel ten goede. Kortom; Je moet wel tegen een praatje kunnen van geïnteresseerden. Wij vonden dat erg leuk, je komt echt ergens mee aan en je hebt het gevoel dat je op vakantie bent zodra je in deze auto stapt, zeker met mooi weer en het dakje open. En dat gaat ook zo makkelijk, geen gedoe met riempjes, gewoon klik klik en het dakje is open!
Voor zijn tijd was het een redelijk luxe autootje met een aantal moderne gemakken; Centrale deurvergrendeling, airco, automatische transmissie, stuurbekrachtiging en turbo. De technieken zijn uiteraard gedateerd -het betreft tenslotte een auto van meer dan 30 jaar oud- maar de auto heeft niet niet de ongemakken van een echte oldtimer zoals roest en veel onderhoud.
De onderkant van de auto is getectyleerd bij aankoop, daar hebben we ook foto's van in deze advertentie waarop je tevens kunt zien dat de onderkant er eerst ook nog goed uitzag.
Motorisch is hij in goede staat, de motor is in 2022 gereviseerd, in 2023 een nieuwe turbo, dynamo en distributieset gemonteerd. Het enige is dat de versnellingsbak een beetje drupt, maar die gaat nog wel jaren mee. Hij is bij de Figaro cars in Den Bosch in onderhoud geweest en we hebben alle onderhoudspapieren nog, ook van de vorige eigenaar.
Kortom een auto voor de liefhebber of verzamelaar, er zijn er destijds maar twintig duizend gemaakt en ze zijn maar 1 jaar in productie geweest. In Nederland zijn twee vakgarages die er hun specialiteit in hebben, dus je kunt voor onderdelen en (specifieke) onderhoudswerkzaamheden bij hen terecht.
Hij bij ons veilig en droog in onze garage en daar staat hij niet in de weg, dus als je hem bijvoorbeeld wilt kopen in de komende lente dan is dat geen probleem. We kunnen en willen er graag van alles over vertellen, wees welkom voor een bezichtiging en je kunt ook een proefritje maken.
Verder heeft hij gele en blauwe kentekenplaten zoals je op de foto ziet, de officiële zijn geel maar de blauwe (niet officiëel) staan mooier.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.475,47
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 291,42
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.