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Mitsubishi LancerLancer Evolution 2.0T GSR Ultimate GSR Ultimate
€ 62.000,-
Negociable
Sin comparación
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
80.300 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2007
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
206 kW (280 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Mitsubishi Lancer del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 80.300 km
- Año
- 05/2007
- Última revisión
- 11/2024
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 206 kW (280 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.997 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.965 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
10,9 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Precalentador
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- CD
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ISOFIX
- Inmovilizador
- Extra
- Asientos deportivos
- Deflector
- Llantas de aleación (18")
- Neumáticos de verano
- Paquete Sport
- Separación del maletero
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Amarillo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
A la venta increíble unidad de Mitsubishi Lancer Evolution Ultimate IX 2.0 Turbo de 6 velocidades.
El coche se conserva en un estado impecable, acaba de pasar una revisión en la que se le ha hecho en el taller Doob Tecnology: bobinas y bujías, instalación de desconectador de batería, escobillas, cambio de discos y pastillas trasera Brembo, cambio de liquido de frenos y aceite. Se han hecho pruebas de compresión al motor y estos han sido los resultados: cilindro 1: 9,5 bar. cilindro 2: 10,5 bar.cilindro 3: 10,5 bar. cilindro 4: 10,8 bar.
El coche tiene actualmente 80.373 KM y solo ha entrado en circuito una vez para hacer una sesión de fotos, coche cuidado al detalle manteniendo siempre las temperaturas.
NO ESTA HOMOLOGADO Y ACTUALMENTE NO TIENE ITV, doy opción a entregarlo con itv pasada pero de serie, entregando todas las piezas aparte. (previa paga y señal)
TENGO TODO EL MATERIAL DE SERIE.
ACEPTO VEHICULO DE NO MAS DE 10.000 euros COMO PARTE DE PAGO.
A continuación detallo una lista de todo el material que lleva el coche:
- Neumaticos semi slicks Nankang AR-1
- Aleron vortex en carbono.
- Electrónica con doble mapa y bang sobre ecu oem de la mano de frworks. MAPA 1: 320CV MAPA 2 CON BANG: 375CV
- Relojes de presión turbo, presión aceite y temperatura aceite con un soporte para relojes adaptado perfectamente al coche y hecho a mano.
- Escape completo mongoose.
- Bomba de gasolina Walbro.
- Admisión HKS.
- Turbo timer HKS.
- Pomo Ralliart original en carbono procedente de Japón.
- Suspensión BC Racing tarada y ajustada por One Motorsport.
- Protector de colectores para disipar mejor el calor en la culata.
- Refuerzo de chasis inferior. (Justo debajo del carter)
- Refuerzo de chasis delantero cusco. (Dentro del paragolpes y pintado con el mismo color que el coche)
- Barra de torretas delantera y trasera.
- Añadido en carbono parte trasera inferior antes del paso de rueda.
- Aircooling en carbono.
- Tapa de bobinas en carbono.
- Tapa distribución en carbono.
- Tapas en carbono retrovisores.
- Lip en carbono tipo Ralliart.
- Capó carbono tipo Voltex.
- Aireadores en carbono. (son exactamente los mismos que llevan los WRC, comprados en la misma empresa que se los suministran. MML Sports.)
- Semi backets Recaro originales.
- Lantas BBS originales.
- Volante MOMO original.
El coche se conserva en un estado impecable, acaba de pasar una revisión en la que se le ha hecho en el taller Doob Tecnology: bobinas y bujías, instalación de desconectador de batería, escobillas, cambio de discos y pastillas trasera Brembo, cambio de liquido de frenos y aceite. Se han hecho pruebas de compresión al motor y estos han sido los resultados: cilindro 1: 9,5 bar. cilindro 2: 10,5 bar.cilindro 3: 10,5 bar. cilindro 4: 10,8 bar.
El coche tiene actualmente 80.373 KM y solo ha entrado en circuito una vez para hacer una sesión de fotos, coche cuidado al detalle manteniendo siempre las temperaturas.
NO ESTA HOMOLOGADO Y ACTUALMENTE NO TIENE ITV, doy opción a entregarlo con itv pasada pero de serie, entregando todas las piezas aparte. (previa paga y señal)
TENGO TODO EL MATERIAL DE SERIE.
ACEPTO VEHICULO DE NO MAS DE 10.000 euros COMO PARTE DE PAGO.
A continuación detallo una lista de todo el material que lleva el coche:
- Neumaticos semi slicks Nankang AR-1
- Aleron vortex en carbono.
- Electrónica con doble mapa y bang sobre ecu oem de la mano de frworks. MAPA 1: 320CV MAPA 2 CON BANG: 375CV
- Relojes de presión turbo, presión aceite y temperatura aceite con un soporte para relojes adaptado perfectamente al coche y hecho a mano.
- Escape completo mongoose.
- Bomba de gasolina Walbro.
- Admisión HKS.
- Turbo timer HKS.
- Pomo Ralliart original en carbono procedente de Japón.
- Suspensión BC Racing tarada y ajustada por One Motorsport.
- Protector de colectores para disipar mejor el calor en la culata.
- Refuerzo de chasis inferior. (Justo debajo del carter)
- Refuerzo de chasis delantero cusco. (Dentro del paragolpes y pintado con el mismo color que el coche)
- Barra de torretas delantera y trasera.
- Añadido en carbono parte trasera inferior antes del paso de rueda.
- Aircooling en carbono.
- Tapa de bobinas en carbono.
- Tapa distribución en carbono.
- Tapas en carbono retrovisores.
- Lip en carbono tipo Ralliart.
- Capó carbono tipo Voltex.
- Aireadores en carbono. (son exactamente los mismos que llevan los WRC, comprados en la misma empresa que se los suministran. MML Sports.)
- Semi backets Recaro originales.
- Lantas BBS originales.
- Volante MOMO original.
Evaluación de precio
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Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.640,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,98
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 680,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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