detailpage.leasing.tip.text
MINI John Cooper WorksCooper 1.6 S JCW GP
€ 19.950,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
169.700 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/2007
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
160 kW (218 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 169.700 km
- Año
- 01/2007
- Propietarios
- 3
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 160 kW (218 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.598 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Asientos calef.
- Climatizador
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de lluvia
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- CD
- MP3
- Radio
- Sistema de sonido
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbags laterales
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de presión de las ruedas
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Inmovilizador
- Extra
- Asientos deportivos
- Llantas de aleación (17")
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Het rijden met deze auto is puur genieten. Het lage gewicht, het zeer communicatieve onderstel en het relatief hoge motorvermogen maakt van deze Mini GP1 een (nog) betaalbaar alternatief voor een Porsche GT3. Jawel, ik durf dit gewoon te zeggen. De Mini GP1 is in een gelimiteerde oplage van 2.000 stuks en is exclusief gebouwd in Italië. Om gewicht te besparen is er onder andere geen achterbank, achterruitwisser en geluidsisolatie geplaatst. De fabriek besloot ook het motorvermogen te verhogen (door o.a. een grotere intercooler) en het onderstel sterk te passen. Dit maakt dat de GP1 de ultieme Mini is die een ongekende rijervaring geeft. Alle zintuigen worden geprikkeld wanneer de compressor begint te janken. Een turbogat kent de GP niet, er is altijd vermogen in overvloed.
Het is geen verrassing dat vele GP’s ingezet zijn op het circuit en dat niet alle 2.000 stuks dit overleefd hebben. De Mini GP1 heeft de status bereikt van een collector auto en is een goede investering voor de toekomst.
Deze originele Mini GP draagt nummer 0243/2000, is van bouwjaar 2006 en is in 2007 in Duitsland nieuw uitgeleverd. Hij heeft 170.000 km ervaring wat hem absoluut niet is aan te zien is. De voormalige eigenaren zijn erg zuinig op deze auto geweest en hij staat er erg netjes bij en rijdt fantastisch. Een groot pluspunt is dat in 2021, bij een km-stand van 152.000, het originele motorblok gereviseerd is bij Boskamp motoren revisie. De rekening hiervan is te overleggen. Na de revisie is er slechts 18.000 km mee gereden. Het motorblok met compressor loopt en klinkt fantastisch. Dit gecombineerd met de pop and bangs uit de uitlaat, maakt het rijden ook een lust voor het oor.
De onderhoudshistorie en km stand is volledig aantoonbaar door de vele rekeningen en een compleet ingevuld onderhoudsboekje. De auto heeft geen schadeverleden en de carrosserie is vrij van krassen, steenslag, deuken en roest. De originele GP velgen zijn professioneel gerestaureerd en zijn in een absolute nieuwstaat. Ik heb naast Mini GP’s gestaan met minder dan 50.000 km die er lang niet zo fris bij staan.
Indien u geïnteresseerd bent in deze auto, dan is een proefrit natuurlijk mogelijk.
Het is geen verrassing dat vele GP’s ingezet zijn op het circuit en dat niet alle 2.000 stuks dit overleefd hebben. De Mini GP1 heeft de status bereikt van een collector auto en is een goede investering voor de toekomst.
Deze originele Mini GP draagt nummer 0243/2000, is van bouwjaar 2006 en is in 2007 in Duitsland nieuw uitgeleverd. Hij heeft 170.000 km ervaring wat hem absoluut niet is aan te zien is. De voormalige eigenaren zijn erg zuinig op deze auto geweest en hij staat er erg netjes bij en rijdt fantastisch. Een groot pluspunt is dat in 2021, bij een km-stand van 152.000, het originele motorblok gereviseerd is bij Boskamp motoren revisie. De rekening hiervan is te overleggen. Na de revisie is er slechts 18.000 km mee gereden. Het motorblok met compressor loopt en klinkt fantastisch. Dit gecombineerd met de pop and bangs uit de uitlaat, maakt het rijden ook een lust voor het oor.
De onderhoudshistorie en km stand is volledig aantoonbaar door de vele rekeningen en een compleet ingevuld onderhoudsboekje. De auto heeft geen schadeverleden en de carrosserie is vrij van krassen, steenslag, deuken en roest. De originele GP velgen zijn professioneel gerestaureerd en zijn in een absolute nieuwstaat. Ik heb naast Mini GP’s gestaan met minder dan 50.000 km die er lang niet zo fris bij staan.
Indien u geïnteresseerd bent in deze auto, dan is een proefrit natuurlijk mogelijk.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 223,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.072,35
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.