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MG MGB
GT

Roma, IT
€ 15.000,-

Negociable

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
10.056 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/1970
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
69 kW (94 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Clásica
Tracción
Tracción delantera
plazas
4
puertas
3

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
08/1970
ITV
10/2025
Última revisión
10/2023
Propietarios
10
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
69 kW (94 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.798 cm³
Número de marchas
4
Número de cilindros
4
Peso
1.110 kg

Consumo de energía

Tipo de emisión
Euro 1
Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Comodidad
  • Asiento del copiloto abatible
  • Reposabrazos
  • Volante de cuero
Seguridad
  • Luz direccional
Extra
  • Iluminación ambiental
  • Llantas de acero
  • Neumáticos de verano
  • Rueda de repuesto

Color y Tapicería

Color exterior
Naranja
Color de los accesorios del interior
Marrón
Material
Otros

Comentarios

GT inviata in Italia nell'ottobre 1970 (come da certificato del British Heritage Trust, in mio possesso), targa italiana (bianco/nera), guida a sinistra; di colore Blaze (comunemente detto:”rosso fiamma”), che monta fin dall'importazione i dischi in acciaio cromato.
Acquistata nel 1989, tenuta gelosamente per 35 anni, restaurata nel 2004.
Gli interni (pannelli e rivestimenti dei sedili) sono neri, mentre la moquette è in "Autumn leafe", come previsto nelle GT prodotte negli ultimi mesi del 1970 (come da catalogo MOSS, a pag. 12 :SEAT/TRIM: Interior: vedi riquadro in alto a sinistra, in giallo).
Meccanica: Il motore è stato sicuramente rifatto in precedenza. Attualmente il contaKm segna 10.500, fatti da me in questi 35 anni.

IO L'HO MESSO A VERDE nel 2006

Impianto elettrico: nel sett 91, sostituite le 2 batt da 6 V con una da 12 V (ad alto amperaggio per vincere le dispersioni), cambiati i cavi di accensione, le puntine platinate e l'alternatore, e controllato il decorso dei cavi in fase di restauro...Ha la terra sul polo negativo, come da targhetta indicatrice...Ha lo staccabatteria per i periodi di inattività...
Carrozzeria: restauro TOTALE nel 2004 (ho foto): portata a lamiera, presentava una sola soluzione di continuo per ruggine passante a livello della parte posteriore della fiancata sinistra (vedi foto)
Sono stati cambiati i sottoporta, le cromature e le guarnizioni con pezzi MOSS.
Possiedo molti pezzi di ricambio (sia di meccanica che di interni), oltre che il pezzo anteriore del tubo di scappamento (exaust system) che non rientrano nel prezzo di acquisto.
L'auto al momento del restaurto, non necessitava di lavori di ripristino dei legni nè del telaio, in quanto sanissima.
E' iscritta al MG car club d'Italia, ha fatto, tra GLI ALTRI, raduni (invernali) sulle Dolomiti.
Omologata ASI, può circolare nei centri storici e paga tassa di circolazione ridotta.
Attualmente presenta perdita di verniciatura sul cofano e sul parafago anteriore destro; necessita di ritocchi di vernice sulla carrozzeria.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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€ 369,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Particular

  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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