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Mercedes-Benz T2
€ 11.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
58.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1984
Tipo de combustible
Otros
Potencia
50 kW (68 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Otros
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 9
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 58.000 km
- Año
- 10/1984
- ITV
- 01/2025
- Propietarios
- 3
Datos Técnicos
- Potencia
- 50 kW (68 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.800 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 3.500 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Otros
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Düdo aufgrund zu seltener Nutzung abzugeben.
Verbaut ist der zuverlässige OM314, also ein 3,8L vierzylinder Dieselmotor mit 86PS sowie die "schwere" Hinterachse.
Diese Konfiguration ermöglicht eine Nutzlast von fast 3 Tonnen - für einen Wohnmobilaufbau muss man also nicht aufs Gewicht achten.
86PS klingen nach wenig Leistung, aber tatsächlich ist man mit dem Wagen zügig unterwegs.
Auf der Autobahn sind 95-100km/h problemlos zu erreichen, bei einem Durchschnittverbrauch von etwa 12L/100km.
Das ist nicht zuletzt den großen Rädern zu verdanken.
Verbaut (und eingetragen) sind hier die begehrten 17.5"-Felgen, bereift mit (ebenfalls eingetragenen) Reifen der Größe 205/75R17.5 Baujahr 2021.
Der Lack ist stellenweise ein wenig mitgenommen, es wurden stellenweise Rostbekämpfungsmaßnahmen vorgenommen.
Das Fahrgestell ist in gutem Zustand.
Achtung! Es ist mindestens der C1-Führerschein (bzw. Der alte 3er Führerschein) nötig!
Leergewicht >3,5t. Ablasten auf 3,5t wird nicht möglich sein.
Nach den neuen Führerschein-Regeln seit 2024, könnte man ihn mit dem normalen B-Führerschein fahren wenn man ihn als Wohnmobil anmeldet.
Der "Laderaum" ist ist komplett leer, dieser misst eine Fläche von 2x2m und hat eine Stehhöhe von etwa 1,60m.
Auf Anfrage stelle ich gerne Bilder von innen zur Verfügung.
Verbaut ist der zuverlässige OM314, also ein 3,8L vierzylinder Dieselmotor mit 86PS sowie die "schwere" Hinterachse.
Diese Konfiguration ermöglicht eine Nutzlast von fast 3 Tonnen - für einen Wohnmobilaufbau muss man also nicht aufs Gewicht achten.
86PS klingen nach wenig Leistung, aber tatsächlich ist man mit dem Wagen zügig unterwegs.
Auf der Autobahn sind 95-100km/h problemlos zu erreichen, bei einem Durchschnittverbrauch von etwa 12L/100km.
Das ist nicht zuletzt den großen Rädern zu verdanken.
Verbaut (und eingetragen) sind hier die begehrten 17.5"-Felgen, bereift mit (ebenfalls eingetragenen) Reifen der Größe 205/75R17.5 Baujahr 2021.
Der Lack ist stellenweise ein wenig mitgenommen, es wurden stellenweise Rostbekämpfungsmaßnahmen vorgenommen.
Das Fahrgestell ist in gutem Zustand.
Achtung! Es ist mindestens der C1-Führerschein (bzw. Der alte 3er Führerschein) nötig!
Leergewicht >3,5t. Ablasten auf 3,5t wird nicht möglich sein.
Nach den neuen Führerschein-Regeln seit 2024, könnte man ihn mit dem normalen B-Führerschein fahren wenn man ihn als Wohnmobil anmeldet.
Der "Laderaum" ist ist komplett leer, dieser misst eine Fläche von 2x2m und hat eine Stehhöhe von etwa 1,60m.
Auf Anfrage stelle ich gerne Bilder von innen zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 356,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.697,18
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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