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Mercedes-Benz G 280G 380 G380 V8 Umbau G Klasse Kurz Oldtimer 460
€ 33.900,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
45.153 km
Tipo de cambio
Automático
Año
01/1985
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
150 kW (204 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 45.153 km
- Año
- 01/1985
- ITV
- 04/2026
- Propietarios
- 4
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 150 kW (204 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 3.839 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Seguridad
- Dirección asistida
- Extra
- Bola de remolque
- Llantas de aleación
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Otros
Comentarios
Mercedes G Klasse 460 zu verkaufen.
V8 Umbau mit 3,8 Liter M116
H-Zulassung
Ältere Restauration (ca 10 Jahre zurück)
Hier wurde die G Klasse gebaut, welche damals bei Mercedes im Portfolio gefehlt hatte. Kurzer Radstand und V8 Motor, eine super Kombination.
Die Karosse befindet sich im sehr vernünftigen Zustand, auch das Lackbild ist gut.
Der Innenraum ist spartanisch aber auch ordentlich erhalten.
Auf jedem Treffen ein Blickfänger
Der Motor springt auf den ersten Schlüsseldreh an, er tickert etwas auf der linken Bank, da wird wahrscheinlich die Nockenwelle beginnenden Verschleiß aufweisen, keine Seltenheit bei den Motoren.
Große E-Lüfter sorgen für gute Kühlung.
AHK Starr mit 2750Kg Anhängelast
Bestimmt kann man in den Details was verbessern (zb Kabelbaum im Motorraum hübscher machen) oder verändern, solch ein Auto, das sollte jedem klar sein, birgt immer Arbeit und ist quasi ein fahrendes Hobby.
Eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich, bei weiteren Fragen gerne anrufen.
Sonntags bitte keine Anrufe, auch ist Sonntags keine Besichtigung möglich.
V8 Umbau mit 3,8 Liter M116
H-Zulassung
Ältere Restauration (ca 10 Jahre zurück)
Hier wurde die G Klasse gebaut, welche damals bei Mercedes im Portfolio gefehlt hatte. Kurzer Radstand und V8 Motor, eine super Kombination.
Die Karosse befindet sich im sehr vernünftigen Zustand, auch das Lackbild ist gut.
Der Innenraum ist spartanisch aber auch ordentlich erhalten.
Auf jedem Treffen ein Blickfänger
Der Motor springt auf den ersten Schlüsseldreh an, er tickert etwas auf der linken Bank, da wird wahrscheinlich die Nockenwelle beginnenden Verschleiß aufweisen, keine Seltenheit bei den Motoren.
Große E-Lüfter sorgen für gute Kühlung.
AHK Starr mit 2750Kg Anhängelast
Bestimmt kann man in den Details was verbessern (zb Kabelbaum im Motorraum hübscher machen) oder verändern, solch ein Auto, das sollte jedem klar sein, birgt immer Arbeit und ist quasi ein fahrendes Hobby.
Eine Besichtigung ist gerne nach Absprache möglich, bei weiteren Fragen gerne anrufen.
Sonntags bitte keine Anrufe, auch ist Sonntags keine Besichtigung möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title Oldiehalle Loxstedt
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 311,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Oldiehalle Loxstedt
ContactarPascal Janouch
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
