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Mercedes-Benz G 230W460 Cabrio ex Feuerwehr 16 Zoll
€ 34.900,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
80.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1980
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 4
- puertas
- 3
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 80.000 km
- Año
- 06/1980
- ITV
- 06/2026
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.277 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Extra
- Asientos deportivos
- Llantas de acero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
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Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp 5
Viele weitere Bilder zum Fahrzeug auf unserer Homepage:
https://www.classicgaragecelle.de/--1/mercedes-230-g/
Dieser Mercedes thront über den Dingen wie ein über 1000-jähriger Mammutbaum. Ganz so alt ist die G-Klasse zwar noch nicht, aber 40 Jahre Produktionszeit in optisch fast unveränderter Form genügen nach automobilen Maßstäben für den Status eines Methusalems unter den Offroadern. Es war der Start für ein Offroad-Gewächs, wie es die 4x4-Welt noch nicht gesehen hatte: Der Mercedes G gewann die Rallye Paris-Dakar und explorierte als erster den Kältepol sowie andere lebensfeindliche Gegenden. Er dient dem Papst, Präsidenten und Polizeibehörden als adäquates Fortbewegungsmittel, steht im Einsatz bei Forstbehörden und Feuerwehren, ist als "Wolf" für Bundeswehr und UNO unterwegs. Kostspielig war die G-Klasse übrigens schon immer. So berechnete Mercedes 1979 für einen 230 G Stationswagen mit 2,3-Liter-Vierzylinder etwa ebenso viel wie für eine S-Klasse Limousine mit langem Radstand und fast die Hälfte mehr als Land Rover für seinen Station Wagon. Wenn Sie schon lange auf der Suche nach Ihrem perfekten G sind, dann sollten Sie bei diesem Angebot definitiv nicht zu lange zögern. 1980 wurde dieses G-Modell an die Feuerwehr ausgeliefert und bereits im Jahr 1982 erwarb sein 2. Besitzer das Cabrio. Bis heute sind gerade mal 80.000 KM zurückgelegt worden. Natürlich bei allerbester Pflege. Viele alte TÜV Berichte sind vorhanden. Der Benz ist tatsächlich noch schön original erhalten. Bis auf die klassischen Recaro Sitze, Seilwinde, Frontbügel, Anhänge-Bock und 16 Zoll Felgen mit 235/85R 16 Bereifung. So kommen Sie überall querfeldein ans Ziel. Zum Lieferumfang gehört außerdem noch ein Hardtop in Wagenfarbe mit Glasausstelldach. H-Zulassung ist bereits erledigt und HU gültig bis 06-2026. Also schlagen Sie schnell zu. So ein schönes G-Modell haben wir auch nicht alle Tage!
Besuchen Sie uns in 29331 Lachendorf, Kuhlenkamp 5
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https://www.classicgaragecelle.de/--1/mercedes-230-g/
Dieser Mercedes thront über den Dingen wie ein über 1000-jähriger Mammutbaum. Ganz so alt ist die G-Klasse zwar noch nicht, aber 40 Jahre Produktionszeit in optisch fast unveränderter Form genügen nach automobilen Maßstäben für den Status eines Methusalems unter den Offroadern. Es war der Start für ein Offroad-Gewächs, wie es die 4x4-Welt noch nicht gesehen hatte: Der Mercedes G gewann die Rallye Paris-Dakar und explorierte als erster den Kältepol sowie andere lebensfeindliche Gegenden. Er dient dem Papst, Präsidenten und Polizeibehörden als adäquates Fortbewegungsmittel, steht im Einsatz bei Forstbehörden und Feuerwehren, ist als "Wolf" für Bundeswehr und UNO unterwegs. Kostspielig war die G-Klasse übrigens schon immer. So berechnete Mercedes 1979 für einen 230 G Stationswagen mit 2,3-Liter-Vierzylinder etwa ebenso viel wie für eine S-Klasse Limousine mit langem Radstand und fast die Hälfte mehr als Land Rover für seinen Station Wagon. Wenn Sie schon lange auf der Suche nach Ihrem perfekten G sind, dann sollten Sie bei diesem Angebot definitiv nicht zu lange zögern. 1980 wurde dieses G-Modell an die Feuerwehr ausgeliefert und bereits im Jahr 1982 erwarb sein 2. Besitzer das Cabrio. Bis heute sind gerade mal 80.000 KM zurückgelegt worden. Natürlich bei allerbester Pflege. Viele alte TÜV Berichte sind vorhanden. Der Benz ist tatsächlich noch schön original erhalten. Bis auf die klassischen Recaro Sitze, Seilwinde, Frontbügel, Anhänge-Bock und 16 Zoll Felgen mit 235/85R 16 Bereifung. So kommen Sie überall querfeldein ans Ziel. Zum Lieferumfang gehört außerdem noch ein Hardtop in Wagenfarbe mit Glasausstelldach. H-Zulassung ist bereits erledigt und HU gültig bis 06-2026. Also schlagen Sie schnell zu. So ein schönes G-Modell haben wir auch nicht alle Tage!
Leasing
detailpage.leasing.title ClassicGarageCelle Martin Lutterberg
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.859,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 381,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.ClassicGarageCelle Martin Lutterberg
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