Mercedes-Benz E 220

4,3 L AMG,306 PS,W124 Cabrio mit H-Kennz.!

Wir verkaufen eines unserer Sammlerfahrzeuge: ein E220 Cabriolet 4,3L AMG. Der Ursprung für dieses Projekt lag in der Idee, im W124er-Cabrio einen V8-Motor zu haben - also das, was Mercedes aufgrund der Kundennachfrage in allen anderen, dem W124er nachfolgenden Cabriolets ab Werk angeboten hat. Basis hierfür war ein ursprüngliches E220-Sportline-Cabriolet - komplett rostfrei. Wie sich jeder einigermaßen versierte Auto-Fan vorstellen kann, war dieses Unterfangen nicht einfach bzw. teilweise extrem aufwändig. Für "normale Schrauber" eher nicht realisierbar. Dieses o.g. Cabrio wurde vom Inhaber eines Boschdienstes für sich umgerüstet - ohne Rücksicht auf Geld- oder Zeiteinheiten. Es galt mehrere divergierende Probleme bzw. Umstände zu lösen bzgl. Umrüstung von vier Zylindern auf V8 wie bspw. Bremsen, Steuergeräte, Differential, Getriebe, Hinterachsgetriebe, Kardanwelle, Antriebswellen, Traktionskontrolle, Kabelbäume, Motorhalterungen etc. Es wurden viele Teile NEU bzw. auf NEU überholt verbaut bzw. extra angefertigt. Der Visco-Lüfter wurde ersetzt durch einen Elektrolüfter. Wir haben mitlerweile ein Lenkrad in Holz- und Lederkombination nachgerüstet. Das ursprüngliche E220 Cabrio hatte leider ab Werk weder Klimaanlage noch Tempomat. Allein um diese 2 Extras nachzurüsten mussten ca. 10.000 Euro aufgewendet werden. Sämtliche Bestandteile der Klimaanlage sind neu, Lenksäule komplett überholt, Beide Achsen wurden überholt und mit Neuteilen versehen (Lager, Streben, etc), das 5-Gang-Automatikgetriebe des Typs NAG1 wurde komplett auf Neu überholt, komplette Auspuffanlage incl. Kat neu, Verdeck neu, Lackierung in Brillantsilber DB-Nr. 744 neu, AMG-Monoblock-Leichtmetallfelgen mit neuen Michelin-Sommerreifen /Dimension 225/45/17" etc. Insgesamt zuviel, um es in diesem Inserat aufzuführen. Das Ergebnis ist schließlich jedoch ein wirkliches Traum-Cabrio mit -auf Wunsch - sehr beeindruckender Kraftentfaltung; jedoch auch das Cruisen macht sehr viel Freude, da man immer im Sinn hat: auf Wunsch gibt es noch weitere Kraftreserven durch das ebenso zuverlässige wie robuste 4,3 L AMG-Triebwerk des Typs "M113.944 ME" mit seinen 306 PS. Der Kraftstoff-Verbrauch liegt überraschender Weise im Bereich unseres E320 Cabrios (W124) mit 4-Gang-Automatik. Selbstverständlich sind sämtliche technischen Umrüstungen eingetragen worden vom TüV, welcher auch das begehrte H-Kennzeichen zugeteilt hat. Dadurch nur 192.-Euro Kfz.-Steuer/Jahr - und die Versicherung über den Old-und Youngtimer-Versicherer OCC sind sehr leistbar:---) Die Haupt-und Abgasuntersuchung gilt noch bis 08/2025 - jedoch auf Wunsch auch gerne neu (Formsache:-) Da es sich um ein frühes Baujahr handelt, sind auch noch die einfachen Schlüssel zu bestellen - man braucht somit nicht die sehr teuren IFB-Schlüssel von MB zu kaufen. Seit Umrüstung nur ca. 5.500 km gefahren; das Cabrio ist sehr zuverlässig.
Im o.g. Fahrzeug steckt viel mehr Geld, als durch den Verkaufspreis gedeckt werden könnte! Wir verkaufen diesen Wagen, da wir momentan bei derselben Firma unser E320 Cabrio auf 5,0L (M113) umrüsten lassen und da wir noch SL55 AMG (R129) und V8 Limousine-W124 in unserer Familien-Sammlung haben. Wir vestehen jeden W124er-Fan, der sich nur für komplett originale Fahrzeuge interessiert bzw. diese kaufen möchte. Bitte seien Sie daher etwas großzügig in der Bewertung unseres o.g. Cabrios, welches es so nie ab Werk DB gegeben hat. Danke für Ihr Verständnis und auch Ihr Interesse. Sollten Sie an einer ausführlichen Besichtigung (incl.Hebebühne) und - bei Gefallen - selbstverständlich auch einer ausgiebigen Probefahrt interessiert sein, dann freuen wir uns über das Hinterlassen Ihrer Rufnummer. Wir rufen dann gerne für eine Terminvereinbarung zurück. All unsere Fahrzeuge stehen in einer trockenen und verschlossenen Halle. Bitte melden Sie sich nur bei wirklich ernsthaftem Interesse. Vielen Dank:-)