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Mercedes-Benz 450450 SLC 5.0 (C107)
€ 42.500,-
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
188.610 km
Tipo de cambio
Automático
Año
09/1979
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
177 kW (241 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 188.610 km
- Año
- 09/1979
- ITV
- Nuevo
- Última revisión
- 10/2024
- Propietarios
- 5
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 177 kW (241 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.025 cm³
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.720 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Techo solar
- Ventanas tintadas
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Seguridad
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Inmovilizador
- Extra
- Llantas de aleación (14")
- Neumáticos de verano
- Rueda de repuesto
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color original
- Anthrazirgrau Metallic
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Die Mercedes-Benz C107-Serie umfasst ikonische Sportwagen, die von Mercedes-Benz zwischen 1972 und 1980 produziert wurden und unter den Modellnamen SL (R107) und SLC (C107) vermarktet wurden, wobei verschiedene Bezeichnungen auf die Motorleistung hinwiesen. Der SLC (C107), ein zweitüriges Coupé, verfügte über einen um 36 cm (14,2 Zoll) verlängerten Radstand und praktische Rücksitze, was ihn zum ersten und einzigen Mal machte, dass Mercedes-Benz ein S-Class Coupé auf der verlängerten SL Roadster-Plattform basierte, anstatt auf der großen S-Class Limousine.
In der zehnjährigen Produktion wurden insgesamt 62.888 SLC-Modelle hergestellt, von denen nur 1.636 Einheiten des 450 SLC-5.0 und 1.133 Einheiten des 500 SLC produziert wurden, was diese Modelle heute sehr begehrt bei Sammlern macht. Interessanterweise wurden die meisten SLC-Fahrzeuge außerhalb der europäischen Märkte vertrieben, was die Originalexemplare mit deutscher Spezifikation rar macht.
Das vorgestellte Fahrzeug, mit der Fahrgestellnummer 107 02612 001235, wurde im September 1979 erstmals registriert, präsentiert in einer auffälligen anthrazit-metallic Farbe und ausgestattet mit dem begehrten elektrischen Schiebedach. Mit nur vier zugelassenen Vorbesitzern sind die 184.799 Kilometer dieses Fahrzeugs umfassend dokumentiert, unterstützt durch eine umfangreiche Historie, die sowohl den aktuellen Zustand als auch den historischen Registrierungsstatus widerspiegelt.
Dieses außergewöhnlich gut erhaltene SLC verfügt über ein originales Mercedes-Serviceheft mit 17 Stempeln, hauptsächlich von seinen ersten beiden Besitzern aus der Region Baden-Baden in Süddeutschland. Die detaillierten Serviceunterlagen des dritten und vierten Besitzers erhöhen zudem die Provenienz des Fahrzeugs.
In der zehnjährigen Produktion wurden insgesamt 62.888 SLC-Modelle hergestellt, von denen nur 1.636 Einheiten des 450 SLC-5.0 und 1.133 Einheiten des 500 SLC produziert wurden, was diese Modelle heute sehr begehrt bei Sammlern macht. Interessanterweise wurden die meisten SLC-Fahrzeuge außerhalb der europäischen Märkte vertrieben, was die Originalexemplare mit deutscher Spezifikation rar macht.
Das vorgestellte Fahrzeug, mit der Fahrgestellnummer 107 02612 001235, wurde im September 1979 erstmals registriert, präsentiert in einer auffälligen anthrazit-metallic Farbe und ausgestattet mit dem begehrten elektrischen Schiebedach. Mit nur vier zugelassenen Vorbesitzern sind die 184.799 Kilometer dieses Fahrzeugs umfassend dokumentiert, unterstützt durch eine umfangreiche Historie, die sowohl den aktuellen Zustand als auch den historischen Registrierungsstatus widerspiegelt.
Dieses außergewöhnlich gut erhaltene SLC verfügt über ein originales Mercedes-Serviceheft mit 17 Stempeln, hauptsächlich von seinen ersten beiden Besitzern aus der Region Baden-Baden in Süddeutschland. Die detaillierten Serviceunterlagen des dritten und vierten Besitzers erhöhen zudem die Provenienz des Fahrzeugs.
- 3. Besitzer (2005 – 2010): Decker (verkauft an Weckes durch Mirbach GmbH, Hamburg)
- 4. Besitzer (2010 – 2021): Krefeld
- 5. Besitzer (2021 – heute)
Leasing
detailpage.leasing.title Cathedral Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 697,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Cathedral Classics
ContactarStewart Roy
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.