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Mercedes-Benz 1902.5-16V Evolution II
€ 199.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
168.700 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1990
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
173 kW (235 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Clásica
- puertas
- 4
- Versión del país
- Suiza
- Núm. de oferta
- 2400068
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 168.700 km
- Año
- 07/1990
Datos Técnicos
- Potencia
- 173 kW (235 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.463 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Asientos eléctricos
- Elevalunas eléctrico
- Retrovisores laterales eléctricos
- Tapicería de cuero
- Techo solar
- Volante de cuero
- Seguridad
- ABS
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color original
- Blauschwarz Metallic
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
- Der 295. von nur 502 zwischen 1990 und 1991 gebauten 190 E 2.5-16 Evolution II Homologations-Specials
- Straßentaugliche Version des 1991 und 1992 in der DTM siegreichen Rennwagens
- Originales, gestempeltes Serviceheft und gute Dokumentation
- Zahlreiche Sonderausstattungen
- Schweizer Erstauslieferung
Dieser 1990 in Fribourg in der Schweiz ausgelieferte Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II war der 295. von nur 502 jemals produzierten Homologations-Specials. Entwickelt, um die strengen Anforderungen der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft (DTM) zu erfüllen, übernahm der "Evo II" den beeindruckenden 2,5-Liter-Reihenviermotor seines Vorgängers bei, wurde aber mit mehreren Performance-Upgrades deutlich verbessert.
Herzstück des Evo II sind die von Cosworth Engineering entwickelten 16-Ventil-Doppelnocken-Zylinderköpfe, welche nun serienmäßig mit dem AMG Power Pack kommen. Mit überarbeiteten Nockenwellenprofilen, einer größeren Drosselklappe, einem verfeinerten Kraftstoffmanagementsystem und einem verbesserten Ansaugsystem wurde die Leistung auf berauschende 235 PS gesteigert. Diese Modifikationen ermöglichten es den Rennversionen, über 350 PS zu leisten. Um diese beeindruckende Leistung zu bewältigen, wurde der Evo II mit größeren Brembo-Vier-Kolben-Bremsen und einer steiferen Aufhängung ausgestattet.
Der Evo II zeichnet sich durch sein bemerkenswertes Aerodynamikpaket aus, das durch den größten verstellbaren Heckflügel, der jemals für eine Mercedes-Limousine konzipiert wurde, hervorgehoben wird. Eine Besonderheit des Reglements für den Heckflügel besagt, dass er die Sicht nach hinten nicht beeinträchtigen darf. Aufgrund dieser Vorschrift ließen sich die Ingenieure etwas ganz Besonderes einfallen: Sie verdeckten einfach einen Teil der Heckscheibe, indem man eine Abdeckung über der Heckscheibe anbrachte. So war der Flügel nicht länger unzulässig für die Rennversion.
Dieser Evo II wurde relativ wenig genutzt und im April 1997 mit etwa 30.000 Kilometern von seinem zweiten und längsten Besitzer gekauft. Das Auto blieb 20 Jahre lang in seiner Obhut, bis er ihn 2017 verkaufte. In dieser Zeit legte das Auto fast 140.000 zusätzliche Kilometer zurück, bekam eine regelmäßige Wartung und eine Auffrischung der Lackierung im ursprünglichen Blauschwarz Metallic. Am 15. Januar 2023 wurde der Wagen einer gründlichen Wartung unterzogen, die knapp über 4.600 € kostete. Dabei wurden die Kraftstoffpumpen, die Druckspeicher der Aufhängung, der Luftfilter des Motors, die Zündkerzen und der Lenkungsdämpfer ausgetauscht sowie das Motor- und Getriebeöl gewechselt.
Als gut ausgestattetes Auto mit einer ganzen Reihe wünschenswerter Optionen, darunter die werkseitige Klimaanlage, beheizte Vordersitze, ein elektrisches Schiebedach, eine Außentemperaturanzeige und hinten angebrachte Lautsprecher, ist dieses Auto der ideale Kandidat für den weiteren schuldfreien Genuss eines seltenen Homologations-Specials.
Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich zur Verfügung.
Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie an weiteren Informationen Interesse haben. Wir erstellen unsere Beschreibungen und Inserate sehr gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass die hier gemachten Angaben unverbindliche Beschreibungen sind, die keine zugesicherten Eigenschaften darstellen. Wir haften nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler und behalten uns Änderungen und den Zwischenverkauf vor.
Der Verkauf erfolgt in diesem Fall im Kundenauftrag ohne Ausweis der Umsatzsteuer und ohne Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title Broad Arrow Deutschland GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.460,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 207,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Broad Arrow Deutschland GmbH
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