detailpage.leasing.tip.text
Mazda RX-8RX-8 1.3 Renesis HP
€ 9.500,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
170.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2004
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
170 kW (231 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 170.000 km
- Año
- 02/2004
- ITV
- 05/2025
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 170 kW (231 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 6
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Ajuste lumbar
- Asientos calef.
- Asientos eléctricos
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de lluvia
- Tapicería de cuero
- Ventanas tintadas
- Volante de cuero
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- CD
- Manos libres
- Radio
- Streaming de música integrado
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbags laterales
- Alarma
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros de xenon
- Faros delanteros bi-xenon
- Luz diurna
- Extra
- Asientos deportivos
- Deflector
- Llantas de aleación (19")
- Pantalla táctil
- Paquete Sport
- Sistema de lavado de faros
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Hierbij te koop aangeboden een zeer nette origineel Nederlands geleverde Mazda Rx-8 HP
Ik heb de auto nu bijna 3 jaar in bezit en heb er ondertussen wat leuke dingen aan gedaan, helaas heb ik er te weinig tijd meer voor naast mijn nieuwe weekend auto.
De auto staat daarom sinds mijn bruiloft in Mei 2024 al stil in de garage.
Voor de bruiloft is de auto 3 staps gepolijst dus hij ziet er keurig uit en is daarna meteen weer in de garage onder een car cover gegaan.
De banden zullen dus een vlakke kant hebben dus die moeten opgepompt worden en een stukje rijden om dat weer te verhelpen.
Origine 18" velgen zitten erbij maar die liggen al 3 jaar in de opslag dus ik heb geen idee hoe de banden zijn.
Verder heb ik er zelf het een en ander aan veranderd:
-Riaction Schroefset in hoogte en hardheid verstelbaar
-19" Enkei Izumo velgen ook direct opnieuw laten poedercoaten in hoogglans zwart (zijn als nieuw) met JR Wheels zwarte lug nuts
-Custom achterlichten vanuit Japan gemaakt in de originele behuizing
-Voorste grill en radiator/mislamp grill vervangen voor zwarte mesh grill
-Ramen geblindeerd
-Black Halo Racing Bobines en bougie kabels uit USA
-NGK Iridium Bougies
-K&N inleg luchtfilter
-Startmotor upgrade naar 2KW
-Megan Racing einde demper en decat
-RX-8 Deurverlichting
-Andere versnellingspook (originele aanwezig)
-Brodit telefoonhouder met Ghost magneet (Brodit houder zit niet met schroeven oid vast dus kan makkelijk verwijderd worden)
Starten bij warm en koud geen probleem.
Ik heb zelf altijd gepremixed (Castrol power RS 2T) bij het tanken en altijd 98 getankt.
De ECU is aangepast waardoor de auto stationair op 1100RPM draait en bij een te koude motor kan je niet boven de 3500RPM rijden om de motor te beschermen.
Ook is de max RPM verhoogd naar 9500RPM.
Minpunten:
-Motor management lampje brand met foutcode P0410 voor de catalysator luchtpomp, aangezien de auto geen catalysator meer heeft heb ik het erbij gelaten want het kan geen kwaad.
Ik heb ook nog een luchtpomp delete plate liggen dus dat was eigenlijk het plan maar nooit aan toegekomen.
ook heb ik nog 2 nieuwe vacuum solenoids erbij dus je kan de storing oplossen door een nieuwe solenoid te plaatsen, voor de SSV zit er al een nieuwe in vandaar dat ik er 2 extra gekocht had.
-Op het dak vlakbij het raam zat een grote steenslag die heb ik zelf snel voor de bruiloft geprobeerd weg te werken daar zit helaas kleurverschil in.
-Het kapje van de koplampsproeier gaat links voor niet 100% terug.
-De vorige eigenaar heeft het orignele navigatie scherm vervangen voor een apple carplay en android auto unit, ik vind dit niet heel netjes gedaan maar heb mij er verder nooit aan gestoord omdat ik het toch niet gebruik en het scherm altijd naar beneden heb.
Ik heb de auto nu bijna 3 jaar in bezit en heb er ondertussen wat leuke dingen aan gedaan, helaas heb ik er te weinig tijd meer voor naast mijn nieuwe weekend auto.
De auto staat daarom sinds mijn bruiloft in Mei 2024 al stil in de garage.
Voor de bruiloft is de auto 3 staps gepolijst dus hij ziet er keurig uit en is daarna meteen weer in de garage onder een car cover gegaan.
De banden zullen dus een vlakke kant hebben dus die moeten opgepompt worden en een stukje rijden om dat weer te verhelpen.
Origine 18" velgen zitten erbij maar die liggen al 3 jaar in de opslag dus ik heb geen idee hoe de banden zijn.
Verder heb ik er zelf het een en ander aan veranderd:
-Riaction Schroefset in hoogte en hardheid verstelbaar
-19" Enkei Izumo velgen ook direct opnieuw laten poedercoaten in hoogglans zwart (zijn als nieuw) met JR Wheels zwarte lug nuts
-Custom achterlichten vanuit Japan gemaakt in de originele behuizing
-Voorste grill en radiator/mislamp grill vervangen voor zwarte mesh grill
-Ramen geblindeerd
-Black Halo Racing Bobines en bougie kabels uit USA
-NGK Iridium Bougies
-K&N inleg luchtfilter
-Startmotor upgrade naar 2KW
-Megan Racing einde demper en decat
-RX-8 Deurverlichting
-Andere versnellingspook (originele aanwezig)
-Brodit telefoonhouder met Ghost magneet (Brodit houder zit niet met schroeven oid vast dus kan makkelijk verwijderd worden)
Starten bij warm en koud geen probleem.
Ik heb zelf altijd gepremixed (Castrol power RS 2T) bij het tanken en altijd 98 getankt.
De ECU is aangepast waardoor de auto stationair op 1100RPM draait en bij een te koude motor kan je niet boven de 3500RPM rijden om de motor te beschermen.
Ook is de max RPM verhoogd naar 9500RPM.
Minpunten:
-Motor management lampje brand met foutcode P0410 voor de catalysator luchtpomp, aangezien de auto geen catalysator meer heeft heb ik het erbij gelaten want het kan geen kwaad.
Ik heb ook nog een luchtpomp delete plate liggen dus dat was eigenlijk het plan maar nooit aan toegekomen.
ook heb ik nog 2 nieuwe vacuum solenoids erbij dus je kan de storing oplossen door een nieuwe solenoid te plaatsen, voor de SSV zit er al een nieuwe in vandaar dat ik er 2 extra gekocht had.
-Op het dak vlakbij het raam zat een grote steenslag die heb ik zelf snel voor de bruiloft geprobeerd weg te werken daar zit helaas kleurverschil in.
-Het kapje van de koplampsproeier gaat links voor niet 100% terug.
-De vorige eigenaar heeft het orignele navigatie scherm vervangen voor een apple carplay en android auto unit, ik vind dit niet heel netjes gedaan maar heb mij er verder nooit aan gestoord omdat ik het toch niet gebruik en het scherm altijd naar beneden heb.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.150,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.339,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.099,56
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 197,21
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222 - 224, 60314 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.