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Mazda RX-7Type RS 99’ 500CV
€ 40.000,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
1.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1999
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
368 kW (500 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 1.000 km
- Año
- 01/1999
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 368 kW (500 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 654 cm³
- Número de marchas
- 5
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Elevalunas eléctrico
- Entretenimiento / Medios
- MP3
- Sistema de sonido
- Seguridad
- ABS
- Dirección asistida
- Extra
- Llantas de aleación (18")
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Mazda RX7 Type RS 1999
Importata direttamente dal Giappone.
Telaio: 84.000km // Motore appena rifatto:1000km
Lavori Eseguiti:
-Rebuild Completo con Porting fatto quest'anno
-Impianto di scarico artigianale PURE Exhaust (Collettore, scarico westgate esterna,downpipe e centrale)
-Turbocompressore Pulsar GTX3582R Gen.2
-Wastgate Tial 50
-Fuel Rails completo
-4 Iniettori DW magg.
-Linea benzina completamente rivista e rifatta con tubazioni annesse
-Regolatore press. Carburante DW
-Pompa carburante magg. walbro 340 lt/h
-Kit Bobine Candele + cavi candele Sakebomb IG1NA
-Candele nuove
-Intercooler Maggiorato frontale
-Tubazioni linea aria nuove 70/76
-Turboguard
-Tubazioni H20 da 38mm complete nuove
-Tank Recupero Vapori Olio D1spec
-EcU Power APexi FC con Commander
-Contakm e giri motore digitale APEXI
-Frizione Competition Clutch Stage 3
-Assetto completo JIC
-Pastiglie freno NUOVE EBC e impianto frenante appena rigenerato con tubi in treccia e annesso olio nuovo.
-Gomme Federal 595 rs-rr 255/35 e 225/40 R18 al 70%
-Short Shifter
-Spoiler Full Carbon ReAmemiya
-Estrattore-Diffusore Posteriore Full Carbon ReAmemiya
-Manometri vari e tanto altro...sia di meccanica che estetica.
Vernice ancora sua originale da rivedere in alcuni punti, Carrozzeria da rivedere in alcuni punti. Interni in ottimo stato.
Esente da ruggine.
Disponibile per prova in strada, l'auto ad oggi circola con targa prova.
A corredo vengono dati tutti i ricambi originali del motore compresa ECU e twin turbo 99' con accessori.
Tutte le lavorazioni sono state eseguite nell'anni da Garage 59 con fattura e documentati.
Documenti Giapponesi e bolle doganali italiane con fatture intestate a me medisimo.
Ulteriori foto (Anche quelle delle modifiche e del rebuild step by step) e video su richiesta solo chi veramente interessato.
NO PERMUTE!!
Vendo per trasferimento all'estero.
Importata direttamente dal Giappone.
Telaio: 84.000km // Motore appena rifatto:1000km
Lavori Eseguiti:
-Rebuild Completo con Porting fatto quest'anno
-Impianto di scarico artigianale PURE Exhaust (Collettore, scarico westgate esterna,downpipe e centrale)
-Turbocompressore Pulsar GTX3582R Gen.2
-Wastgate Tial 50
-Fuel Rails completo
-4 Iniettori DW magg.
-Linea benzina completamente rivista e rifatta con tubazioni annesse
-Regolatore press. Carburante DW
-Pompa carburante magg. walbro 340 lt/h
-Kit Bobine Candele + cavi candele Sakebomb IG1NA
-Candele nuove
-Intercooler Maggiorato frontale
-Tubazioni linea aria nuove 70/76
-Turboguard
-Tubazioni H20 da 38mm complete nuove
-Tank Recupero Vapori Olio D1spec
-EcU Power APexi FC con Commander
-Contakm e giri motore digitale APEXI
-Frizione Competition Clutch Stage 3
-Assetto completo JIC
-Pastiglie freno NUOVE EBC e impianto frenante appena rigenerato con tubi in treccia e annesso olio nuovo.
-Gomme Federal 595 rs-rr 255/35 e 225/40 R18 al 70%
-Short Shifter
-Spoiler Full Carbon ReAmemiya
-Estrattore-Diffusore Posteriore Full Carbon ReAmemiya
-Manometri vari e tanto altro...sia di meccanica che estetica.
Vernice ancora sua originale da rivedere in alcuni punti, Carrozzeria da rivedere in alcuni punti. Interni in ottimo stato.
Esente da ruggine.
Disponibile per prova in strada, l'auto ad oggi circola con targa prova.
A corredo vengono dati tutti i ricambi originali del motore compresa ECU e twin turbo 99' con accessori.
Tutte le lavorazioni sono state eseguite nell'anni da Garage 59 con fattura e documentati.
Documenti Giapponesi e bolle doganali italiane con fatture intestate a me medisimo.
Ulteriori foto (Anche quelle delle modifiche e del rebuild step by step) e video su richiesta solo chi veramente interessato.
NO PERMUTE!!
Vendo per trasferimento all'estero.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.568,86
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 476,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
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- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.