Mazda RX-7RX7+Tbo+Sport+Birotor+fd3s+13b
€ 84.900,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
141.800 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1995
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
441 kW (600 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 141.800 km
- Año
- 07/1995
- Última revisión
- 10/2024
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 441 kW (600 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.616 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
15,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Elevalunas eléctrico
- Tapicería de cuero
- Seguridad
- ABS
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Bonjour,
Je vends à contrecœur ma Mazda RX7 suite à un changement de projet.
C’est une FD3S LHD (conduite à gauche), troisième main et vendue en neuf par Mazda Agens.
Je possède toutes les factures d’entretien et de prépa depuis son achat en neuf. Elle a actuellement un peu plus de 141 800km, n’a aucune rouille et possède tous ses accessoires d’origine (roue de secours, outils, catalogue etc...) Rodage terminé et effectué selon les préconisations du préparateur.
La voiture n'a jamais roulé sur circuit.
La liste de modification des pièces est très longue, mais pour résumer :
Préparation moteur complète chez Gammaspeedshop : (sortie en aout 2024 / 1500 km ont été effectués depuis).
Moteur complet refait avec street port.
Passage en Single turbo borgWarner Refroidissement sur mesure.
Bougies bobines faisceaux neufs avec cartographie flexfuel essence éthanol. Gros Injecteur et pompes
Embrayage stage 3 Calculateur Maxxecu.
Ligne d’échappement Reinhard.
Partie châssis :
Batterie neuve.
Combiné BCR RACING.
Pneumatiques AD08RS (Ils ont 3000km).
Jantes SL-01 neuves.
Kit gros frein avant arrière Ceika.
Tous les silentblocs châssis neufs.
Jeu de rotules avant et arrière neuves.
Géométrie sur mesure.
Intérieur refait avec :
Plastique tableau de bord neuf.
Volant momo avec surpiqûres rouge.
Écran double din avec Maxxecu pour ajuster carto en temps réel.
Pose baquet RECARO + harnais Sparco.
Changement fond de compteur.
Pommeau de vitesse Nardi.
Extérieur refait également :
Feux avant stop Motion light.
Feux arrière carshopglow.
Peinture neuve sur Pc avant et arrière, ailes et aileron.
Suppression de l’essuie-glace arrière.
Pose d'un diffuseur arrière et bas de caisse noir brillant.
Tout est justifiable sur factures.
J’oublie sûrement un tas de pièces…
Contrôle technique à jour. Pas d’échange.
Pas d’essai ni rendez-vous possible sans chèque de banque (aux horaires d'ouverture de la banque).
Paiement possible par Bitcoin Pas de questions svp si vous n'avez pas le budget... C’est un monstre à rouler avec une sonorité typique du rotatif bref une japonaise qui continue à prendre de la valeur...
Je vends à contrecœur ma Mazda RX7 suite à un changement de projet.
C’est une FD3S LHD (conduite à gauche), troisième main et vendue en neuf par Mazda Agens.
Je possède toutes les factures d’entretien et de prépa depuis son achat en neuf. Elle a actuellement un peu plus de 141 800km, n’a aucune rouille et possède tous ses accessoires d’origine (roue de secours, outils, catalogue etc...) Rodage terminé et effectué selon les préconisations du préparateur.
La voiture n'a jamais roulé sur circuit.
La liste de modification des pièces est très longue, mais pour résumer :
Préparation moteur complète chez Gammaspeedshop : (sortie en aout 2024 / 1500 km ont été effectués depuis).
Moteur complet refait avec street port.
Passage en Single turbo borgWarner Refroidissement sur mesure.
Bougies bobines faisceaux neufs avec cartographie flexfuel essence éthanol. Gros Injecteur et pompes
Embrayage stage 3 Calculateur Maxxecu.
Ligne d’échappement Reinhard.
Partie châssis :
Batterie neuve.
Combiné BCR RACING.
Pneumatiques AD08RS (Ils ont 3000km).
Jantes SL-01 neuves.
Kit gros frein avant arrière Ceika.
Tous les silentblocs châssis neufs.
Jeu de rotules avant et arrière neuves.
Géométrie sur mesure.
Intérieur refait avec :
Plastique tableau de bord neuf.
Volant momo avec surpiqûres rouge.
Écran double din avec Maxxecu pour ajuster carto en temps réel.
Pose baquet RECARO + harnais Sparco.
Changement fond de compteur.
Pommeau de vitesse Nardi.
Extérieur refait également :
Feux avant stop Motion light.
Feux arrière carshopglow.
Peinture neuve sur Pc avant et arrière, ailes et aileron.
Suppression de l’essuie-glace arrière.
Pose d'un diffuseur arrière et bas de caisse noir brillant.
Tout est justifiable sur factures.
J’oublie sûrement un tas de pièces…
Contrôle technique à jour. Pas d’échange.
Pas d’essai ni rendez-vous possible sans chèque de banque (aux horaires d'ouverture de la banque).
Paiement possible par Bitcoin Pas de questions svp si vous n'avez pas le budget... C’est un monstre à rouler avec une sonorité typique du rotatif bref une japonaise qui continue à prendre de la valeur...
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.