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Mazda MX-5
€ 7.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
240.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1993
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
85 kW (116 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 240.000 km
- Año
- 06/1993
Datos Técnicos
- Potencia
- 85 kW (116 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.600 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 975 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Elevalunas eléctrico
- Techo solar
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radio
- Radio digital
- USB
- Seguridad
- Dirección asistida
- Extra
- Rueda de repuesto
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Vends Mazda Mx5 NA Mariner Blue de 1993
Je possède ce véhicule depuis plus de 10 ans.
Le moteur a été changé il y a 10 ans.
La couroie de distribution a été changée il y a 5-6 ans
De nombreux frais ont été réalisés récemment notamment :
- Démontage, sablage et peinture complète des trains roulant (berceau et triangles)
- Installation de Silenblocs Powerflex
- Nouveau combinés filetés ST Suspension (homologués)
- Nouveaux moyeux avant et arrière
- Durites aviation
- Freins avant et arrière de Mx5 NB
- Echappement inox et nouveau catalyseur
- Jantes minilite d'origine + Jantes 15" avec Semi-slick
- Remplacement des durites du circuit de refroidissement
- Réparation des bas de caisses
- ...
Dans l'idéal il faudrait refaire les ailes arrières car un peu de rouille est présente.
Elle n'est pas nickel mais c'est une caisse saine et une excellente base pour un projet piste ou une remise à l'origine.
Je la vends car je ne l'utilise pas (j'ai également une ND) mais vu les frais réalisé je ne suis pas pressé et ne compte pas la brader.
Elle est passée au contrôle technique ancêtre en juillet 2023 (valable donc jusque juillet 2025)
Je possède ce véhicule depuis plus de 10 ans.
Le moteur a été changé il y a 10 ans.
La couroie de distribution a été changée il y a 5-6 ans
De nombreux frais ont été réalisés récemment notamment :
- Démontage, sablage et peinture complète des trains roulant (berceau et triangles)
- Installation de Silenblocs Powerflex
- Nouveau combinés filetés ST Suspension (homologués)
- Nouveaux moyeux avant et arrière
- Durites aviation
- Freins avant et arrière de Mx5 NB
- Echappement inox et nouveau catalyseur
- Jantes minilite d'origine + Jantes 15" avec Semi-slick
- Remplacement des durites du circuit de refroidissement
- Réparation des bas de caisses
- ...
Dans l'idéal il faudrait refaire les ailes arrières car un peu de rouille est présente.
Elle n'est pas nickel mais c'est une caisse saine et une excellente base pour un projet piste ou une remise à l'origine.
Je la vends car je ne l'utilise pas (j'ai également une ND) mais vu les frais réalisé je ne suis pas pressé et ne compte pas la brader.
Elle est passée au contrôle technique ancêtre en juillet 2023 (valable donc jusque juillet 2025)
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
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- € 0,-
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- Keine Angabe
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- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
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- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 274,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 25.718,65
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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