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Lotus EliseSport 240 Final ed./Nitron NTR/Cup-Felgen
€ 59.990,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
4.900 km
Tipo de cambio
Manual
Año
03/2022
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
179 kW (243 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 4.900 km
- Año
- 03/2022
- ITV
- 03/2025
- Última revisión
- 05/2024
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 179 kW (243 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.798 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 992 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6d
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 177 g/km (mixto)
Equipamiento
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Cierre centralizado con mando a distancia
- ESP
- Inmovilizador
- Luces de marcha diurna LED
- Extra
- Asientos deportivos
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Tela
Comentarios
Eine der letzten Elise Sport 240 Final Edition ohne gewichtigen Firlefanz, kein Radio, keine Lautsprecher, keine Klimaanlage, nur mit Black Pack, Interior Colour Pack und Fußmatten.
Dafür: superleichte Cup-Schmiedefelgen ("Pro Forged", wie die Original-Cup-Felgen nur ohne "Lotus"-Prägung, in 7x16 bzw. 8x17, ca. 8,5kg weniger als Serie), Semislicks Yokohama AD08 RS in 205/45/16 bzw. 235/40/17 und Nitron NTR 40 "Fast Road" Sportfahrwerk (softeste Nitron-Federn, aber deutlich straffer als Serie, fein ansprechende, einfach verstellbare [Zug- und Druckstufe gemeinsam] Dämpfer), von Komo-Tec eingebaut und eingestellt (ca. 20 mm tiefer).
Natürlich ALLES eingetragen.
So ist es eigentlich die Elise, wie sie schon immer sein sollte. Der 240er Motor ist oben raus deutlich zupackender als der der 220er, Räder/Reifen/Fahrwerk machen sie zum perfekten Landstraßenfeger - bei gutem Restkomfort.
Dokumentierbare Historie: Werksauslieferung Dez. 2021, EZ 22.03.2022 durch Erstbesitzer (Banker) mit km-Stand 2, an mich mit km-Stand 360 im Aug. 2022, Fahrwerks- und Räderumbau durch mich im Sep. 2022 bei Komo-Tec, dabei auch Einfahrinspektion inkl. Ölwechsel durchgeführt (km 900). Top gepflegt, keine Kurzstrecke, immer warm und kalt gefahren, keine Rennstrecke, immer mit Ultimate 102 betankt. Natürlich Garagenfahrzeug. Nanoversiegelt im Juli 2022. Saisonkennzeichen. Durch mich nur 1 Fahrt bei Regen (Werkstatttermin), ansonsten nur Schönwetterfahrten. Seit Sep 2023 nicht mehr gefahren; jetzt nach Service am 10.05.2024 bei km 4113 wieder in Betrieb genommen.
Übergabe mit allen Rechnungen. Auf Wunsch gegen Aufpreis mit Liteblox 20XX Lithium-Starterbatterie, ca. 2kg (was ich nur empfehlen kann, da man dank des smartphone-gesteuerten Trennschalters keine Probleme mit längeren Standzeiten hat, auch ohne Ladegerät; nochmals ca. -9kg gegenüber Serie).
Umständehalber schweren Herzens abzugeben. Übergabe nur ab-/umgemeldet. Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Sparen wir uns die Zeit…
Privatverkauf, daher keine Gewährleistung durch mich, 3 Jahre Werksgarantie natürlich unbenommen.
WLTP Verbrauch: Stadt 11,7/Stadtrand 7,5/Landstraße 6,9/Autobahn 7,5/ kombiniert 7,8 l/100 km
Dafür: superleichte Cup-Schmiedefelgen ("Pro Forged", wie die Original-Cup-Felgen nur ohne "Lotus"-Prägung, in 7x16 bzw. 8x17, ca. 8,5kg weniger als Serie), Semislicks Yokohama AD08 RS in 205/45/16 bzw. 235/40/17 und Nitron NTR 40 "Fast Road" Sportfahrwerk (softeste Nitron-Federn, aber deutlich straffer als Serie, fein ansprechende, einfach verstellbare [Zug- und Druckstufe gemeinsam] Dämpfer), von Komo-Tec eingebaut und eingestellt (ca. 20 mm tiefer).
Natürlich ALLES eingetragen.
So ist es eigentlich die Elise, wie sie schon immer sein sollte. Der 240er Motor ist oben raus deutlich zupackender als der der 220er, Räder/Reifen/Fahrwerk machen sie zum perfekten Landstraßenfeger - bei gutem Restkomfort.
Dokumentierbare Historie: Werksauslieferung Dez. 2021, EZ 22.03.2022 durch Erstbesitzer (Banker) mit km-Stand 2, an mich mit km-Stand 360 im Aug. 2022, Fahrwerks- und Räderumbau durch mich im Sep. 2022 bei Komo-Tec, dabei auch Einfahrinspektion inkl. Ölwechsel durchgeführt (km 900). Top gepflegt, keine Kurzstrecke, immer warm und kalt gefahren, keine Rennstrecke, immer mit Ultimate 102 betankt. Natürlich Garagenfahrzeug. Nanoversiegelt im Juli 2022. Saisonkennzeichen. Durch mich nur 1 Fahrt bei Regen (Werkstatttermin), ansonsten nur Schönwetterfahrten. Seit Sep 2023 nicht mehr gefahren; jetzt nach Service am 10.05.2024 bei km 4113 wieder in Betrieb genommen.
Übergabe mit allen Rechnungen. Auf Wunsch gegen Aufpreis mit Liteblox 20XX Lithium-Starterbatterie, ca. 2kg (was ich nur empfehlen kann, da man dank des smartphone-gesteuerten Trennschalters keine Probleme mit längeren Standzeiten hat, auch ohne Ladegerät; nochmals ca. -9kg gegenüber Serie).
Umständehalber schweren Herzens abzugeben. Übergabe nur ab-/umgemeldet. Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Sparen wir uns die Zeit…
Privatverkauf, daher keine Gewährleistung durch mich, 3 Jahre Werksgarantie natürlich unbenommen.
WLTP Verbrauch: Stadt 11,7/Stadtrand 7,5/Landstraße 6,9/Autobahn 7,5/ kombiniert 7,8 l/100 km
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 766,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 40.153,68
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.