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Lancia FulviaFULVIA SPORT 1,3L ZAGATO 1969
€ 34.900
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Auto Classic Passion
Kilometraje
47.625 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1969
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
- Versión del país
- Italia
- Garantía
- 3 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 47.625 km
- Año
- 06/1969
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.300 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super Plus 98
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Negro
Comentarios
LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO 1969
Elégante, la Lancia Fulvia a toujours su séduire mais Zagato a voulu lui offrir une dimension plus sportive afin de la sublimer. A cette époque, plusieurs entreprises proposaient de nouvelles déclinaisons de modèles. C’est pourquoi dans les années 60 on découvre de nombreuses séries différentes. Ercole Spada, designer italien, arriva à mettre en place cela chez Zagato.
Afin d’être plus légère, la carrosserie était à l’origine en aluminium. Mais cela ne durera pas longtemps. L’aluminium ayant un coût important, l’acier fait son retour sur la carrosserie. Seuls les portes et capot moteur restent en aluminium mais pour une durée limitée également. Les derniers modèles des Lancia Fulvia Zagato sont en 100% acier pour des raisons économiques.
Visite virtuelle (WhatsApp ou autre) sur simple demande.
Toutes les photos : https://www.1923autos.fr
Véhicule garanti 3 mois, moteur et boite.
En option :
Mail : thomas.boulet@1923autos.fr
VISIBLE SUR LILLE à 20 min de la gare TGV/Aéroport, 1 H depuis Paris. Nous sommes à votre disposition pour vous accueillir.
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Elégante, la Lancia Fulvia a toujours su séduire mais Zagato a voulu lui offrir une dimension plus sportive afin de la sublimer. A cette époque, plusieurs entreprises proposaient de nouvelles déclinaisons de modèles. C’est pourquoi dans les années 60 on découvre de nombreuses séries différentes. Ercole Spada, designer italien, arriva à mettre en place cela chez Zagato.
Afin d’être plus légère, la carrosserie était à l’origine en aluminium. Mais cela ne durera pas longtemps. L’aluminium ayant un coût important, l’acier fait son retour sur la carrosserie. Seuls les portes et capot moteur restent en aluminium mais pour une durée limitée également. Les derniers modèles des Lancia Fulvia Zagato sont en 100% acier pour des raisons économiques.
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Leasing
detailpage.leasing.title Auto Classic Passion
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.373,17
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.
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