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Lamborghini EspadaGT III
€ 105.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
78.850 km
Tipo de cambio
Manual
Año
08/1975
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
258 kW (351 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 78.850 km
- Año
- 08/1975
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 258 kW (351 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 12
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Tapicería de cuero
- Extra
- Rueda de repuesto
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Azul
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Coupé 4 places en très bon état de fonctionnement (mais les silencieux d’échappements seront à remplacer dans le futur, en inox ou en acier).
Couleur gris métallisé d'origine (pas polishée ni concours). Superbe intérieur en cuir bleu. Climatisation. Rares optiques jaunes. Cric et roue de secours. Brochure d'origine. Manuel d'atelier Lambo.
Seulement 2 propriétaires précédents et 78 850 km actuels. No de chassis 9664.
J’en suis propriétaire depuis 26 ans, ainsi que de la Miura P400 jaune actuellement exposée au Musée de Lohéac (35).
Concernant cette Espada, j’ai eu l’occasion d’investir des centaines d’heures sur la révision du réseau electrique, sur la sellerie d’origine et sur le remplacement des deux servos de freinage.
Le moteur V12 de 350 CV et la boite de vitesse sont trés robustes. Comme toutes les voitures "non-électroniques" les têtes des (2) delcos n’aiment pas les longues nuits dehors par temps humide (petit coup de sèche-cheveux nécessaire).
Contrôle technique : aucune défaillance majeure.
Prix légèrement négociable. Je n'ai pas davantage de photos. Je ne serai pas disponible pendant la période du 8 Juillet au 20 Aout 2024.
Couleur gris métallisé d'origine (pas polishée ni concours). Superbe intérieur en cuir bleu. Climatisation. Rares optiques jaunes. Cric et roue de secours. Brochure d'origine. Manuel d'atelier Lambo.
Seulement 2 propriétaires précédents et 78 850 km actuels. No de chassis 9664.
J’en suis propriétaire depuis 26 ans, ainsi que de la Miura P400 jaune actuellement exposée au Musée de Lohéac (35).
Concernant cette Espada, j’ai eu l’occasion d’investir des centaines d’heures sur la révision du réseau electrique, sur la sellerie d’origine et sur le remplacement des deux servos de freinage.
Le moteur V12 de 350 CV et la boite de vitesse sont trés robustes. Comme toutes les voitures "non-électroniques" les têtes des (2) delcos n’aiment pas les longues nuits dehors par temps humide (petit coup de sèche-cheveux nécessaire).
Contrôle technique : aucune défaillance majeure.
Prix légèrement négociable. Je n'ai pas davantage de photos. Je ne serai pas disponible pendant la période du 8 Juillet au 20 Aout 2024.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 435,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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