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Kymco AK 550AK 550 ETS
€ 9.990,-
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-
Tipo de cambio
Automático
Año
-
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
38 kW (52 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Scooter
- Tipo de vehículo
- Nuevo
- Núm. de oferta
- 19972162
Datos Técnicos
- Potencia
- 38 kW (52 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 550 cm³
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 5
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Seguridad
- ABS
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Color original
- Nero
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
KYMCO AK 550 ETS My '23 - €. 9.990 f.c. - Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. AK550 E5 è dotato di una affinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di erogare una potenza all'albero motore di 51 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 37,5 kW (51 CV) e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display .Punta di diamante di casa Kymco e simbolo della gamma sportiva, AK550 si conferma il maxi scooter per eccellenza.
Tante le novità: l’esigenza della conformità Euro 5 porta a un netto miglioramento non solo delle emissioni, ma anche di alcuni dettagli stilistici e tecnici come il nuovo sistema di controllo acceleratore ETS, Electronic Throttle System. Noto anche come Ride by Wire, ha l’obiettivo di migliorare la gestione del motore rendendone più efficiente l’utilizzo; l’acceleratore non comanda più direttamente il corpo farfallato, ma un potenziometro che funziona da sensore di posizione della farfalla, così da rendere l’erogazione più regolare.
Tante le novità: l’esigenza della conformità Euro 5 porta a un netto miglioramento non solo delle emissioni, ma anche di alcuni dettagli stilistici e tecnici come il nuovo sistema di controllo acceleratore ETS, Electronic Throttle System. Noto anche come Ride by Wire, ha l’obiettivo di migliorare la gestione del motore rendendone più efficiente l’utilizzo; l’acceleratore non comanda più direttamente il corpo farfallato, ma un potenziometro che funziona da sensore di posizione della farfalla, così da rendere l’erogazione più regolare.
Leasing
detailpage.leasing.title Motonova.it Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.953,11
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,39
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Motonova.it Srl
ContactarMauro Betti
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