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KTM 125 DukeAthena Umbau
€ 3.249,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
15.300 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2014
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
11 kW (15 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Naked
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 15.300 km
- Año
- 05/2014
- ITV
- 05/2025
Datos Técnicos
- Potencia
- 11 kW (15 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 125 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 1
- Peso
- 143 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Encendido eléctrico
- Parachoques
- Seguridad
- ABS
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Verkaufe meine Duke 125 aus 2014 mit ABS, Athena Umbau (160cc), Pickerl bis 05/25 und knapp 15.300km Laufleistung. Bei 12.800km wurde sie von mir Umgebaut, serviciert und auch sonst einiges erneuert. Die Auspuffanlage verfügt über einen herausnehmbaren DB Killer samt Papieren, Reifen kamen vor einem Monat beide neu. Allein läuft sie 120 laut GPS, auch Bergauf kann man mit ihren 20PS einiges anstellen.
Seit dem Umbau ist die Reichweite auch auf 380km pro Tankfüllung gestiegen.
Typisches Duke Problem sind der Tacho der oftmals ausfällt, allerdings schafft hier ein Kabelloser GPS Tacho abhilfe den es natürlich dazu gibt.
Umbaubedingt hält die Duke auch leider ihr Standgas nicht immer was aber nach einer kurzen Eingewöhnungsphase kaum mehr stört.
Der Kühlerlüfter muss manuell bei Bedarf zugeschaltet werden, dies ist aber nur an wirklich heissen Tagen und im Stau nötig.
Für eine 4 Takt "125er" macht das Ding wirklich Spaß, den originalen Auspuff und einen Sturzbügel gibt es ebenso dazu.
Preis ist verhandelbar.
Seit dem Umbau ist die Reichweite auch auf 380km pro Tankfüllung gestiegen.
Typisches Duke Problem sind der Tacho der oftmals ausfällt, allerdings schafft hier ein Kabelloser GPS Tacho abhilfe den es natürlich dazu gibt.
Umbaubedingt hält die Duke auch leider ihr Standgas nicht immer was aber nach einer kurzen Eingewöhnungsphase kaum mehr stört.
Der Kühlerlüfter muss manuell bei Bedarf zugeschaltet werden, dies ist aber nur an wirklich heissen Tagen und im Stau nötig.
Für eine 4 Takt "125er" macht das Ding wirklich Spaß, den originalen Auspuff und einen Sturzbügel gibt es ebenso dazu.
Preis ist verhandelbar.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.380,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 373,17
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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