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Kawasaki GPZ 500 SEX500A
€ 800,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
34.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1989
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
44 kW (60 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sport touring
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 34.000 km
- Año
- 07/1989
- ITV
- 10/2025
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 44 kW (60 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 499 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 179 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
4,5 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Encendido eléctrico
- Parabrisas
- Extra
- Catalizador
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
Comentarios
Gebe hier schweren Herzens aufgrund von Zeitmangel meine alte Dame ab, mit der ich viele schöne Stunden verbracht habe.
Sie hat noch TÜV bis Ende 2026, ist aber NICHT fahrbereit, da der linke Vergaser sifft. Bevor das anfing, lief sie noch reibunglos. Ich habe leider keine Zeit, sie zu zerlegen und zu reparieren. Wie auf den Bildern zu sehen, hat sie einige Gebrauchsspuren von ein paar Umfallern im Stand. Spiegel, Blinker etc. wurden deshalb teilweise ersetzt/repariert. Unfälle während der Fahrt gab es nie.
Profil hat sie noch 3,5-4 mm. Zum letzten TÜV habe ich die üblchen Wartungen gemacht (Öl & Ölfilter, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kette, Vergasersynchro, etc.), seitdem stand sie eigentlich fast nur noch in der Garage.
Ich gebe sie gern an einen Bastler ab, der sie reparieren oder zerlegen möchte. Ich weiß, sie ist nicht fahrbereit, aber man braucht nur etwas Arbeit reinstecken und kaum Materialkosten, um sie wieder fahrbereit zu machen. Daher ist der Preis VB.
Sie hat noch TÜV bis Ende 2026, ist aber NICHT fahrbereit, da der linke Vergaser sifft. Bevor das anfing, lief sie noch reibunglos. Ich habe leider keine Zeit, sie zu zerlegen und zu reparieren. Wie auf den Bildern zu sehen, hat sie einige Gebrauchsspuren von ein paar Umfallern im Stand. Spiegel, Blinker etc. wurden deshalb teilweise ersetzt/repariert. Unfälle während der Fahrt gab es nie.
Profil hat sie noch 3,5-4 mm. Zum letzten TÜV habe ich die üblchen Wartungen gemacht (Öl & Ölfilter, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kette, Vergasersynchro, etc.), seitdem stand sie eigentlich fast nur noch in der Garage.
Ich gebe sie gern an einen Bastler ab, der sie reparieren oder zerlegen möchte. Ich weiß, sie ist nicht fahrbereit, aber man braucht nur etwas Arbeit reinstecken und kaum Materialkosten, um sie wieder fahrbereit zu machen. Daher ist der Preis VB.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.348,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 343,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.