Jaguar XJS

4.0 AJ6

Jaguar XJS 4.0 de la última serie que montó el motor AJ6, por tanto penúltima serie general del modelo -la última fue la Celebration con motor AJ16-.

Lo compré en la Navidad de 2014 a su único propietario, que era de Málaga, quien compró el coche nuevo a estrenar en el concesionario oficial C. de Salamanca de Madrid. Tengo la factura de compra original. El coche ha hecho sus primeros 20 años en Málaga, y por ello casi todas las revisiones de mantenimiento están pasadas en C. de Salamanca Marbella. Tengo facturas de todas esas revisiones.

Los siguientes 10 años lo he usado solo yo. Lo adquirí con 115.000 kms y ahora tiene 150.000. Lo sigo usando frecuentemente en viajes de fin de semana por la zona de Sierra de Cádiz y Costa de Málaga.

Le he hecho mantenimiento anual en un taller experimentado, el mismo que lo ha reparado las pocas veces que fue necesario. En 10 años no ha dado problemas salvo pequeñas averías por el paso del tiempo: intercambiador de agua de la calefacción, juntas del colector de escape, todos los manguitos nuevos, fugas en aires acondicionado, bomba de gasolina y juntas de cierre del diferencial.

Las maderas interiores se restauraron todas porque habían perdido algo de tono; y los asientos delanteros fueron tapizados por el prestigioso Lorenzo Justo, que usó cuero original y de hecho se nota en el olor y a la vista, pues no hay diferencia con el del resto del interior del coche, que es original. El radiocaset original lo tengo y funciona, pero lo cambié por un Blaupunkt Frankfurt nuevo, con bluetooth y manos libres, hace dos meses.

Exteriormente está muy bien. Nunca lo he pintado entero desde que lo compré; solo algunas partes como la mitad inferior de paragolpes delantero, una puerta y la aleta trasera.

Este coche es para aficionados que saben lo que compran. Está para seguir disfrutándolo sin tener que gastar dinero en él.