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Honda S 800 MK II Cabriolet - Baujahr 1969
€ 58.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
999.999 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1975
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
51 kW (69 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- 2111
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 999.999 km
- Año
- 07/1975
Datos Técnicos
- Potencia
- 51 kW (69 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 791 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Color original
- Dunkelblau
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Auf dem Pariser Automobilsalon debütierte 1966 ein kleines, aber sehr sportliches Cabriolet, der Honda S 800, den es auch als Coupé gab. Dieses elegante Fahrzeug belegte in Europa eine Nische mit Erfolg.
Unser Honda S 800 Cabriolet ist aus dem Baujahr 1969, hatte aber gem. dem deutschen Kfz-Brief 1975 seine Erstzulassung. Der Oldtimer wurde komplett mit spritzverzinkten Bauteilen restauriert, es wurde also keine GFK-Nachbauteile verwendet! Seit der Restauration ist das Cabriolet ca. 6.000 km gelaufen. Im heutigem Besitz ist es seit 1984. Dieser außergewöhnliche Honda ist etwas Besonderes und gehört zu den noch völlig unterschätzten Klassikern aus Japan mit Zukunft.
EXTRAS: Baujahr 1969(!); MTACHING NUMBERS; Radio; Speichenräder
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser Honda S 800 Cabriolet ist aus dem Baujahr 1969, hatte aber gem. dem deutschen Kfz-Brief 1975 seine Erstzulassung. Der Oldtimer wurde komplett mit spritzverzinkten Bauteilen restauriert, es wurde also keine GFK-Nachbauteile verwendet! Seit der Restauration ist das Cabriolet ca. 6.000 km gelaufen. Im heutigem Besitz ist es seit 1984. Dieser außergewöhnliche Honda ist etwas Besonderes und gehört zu den noch völlig unterschätzten Klassikern aus Japan mit Zukunft.
EXTRAS: Baujahr 1969(!); MTACHING NUMBERS; Radio; Speichenräder
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Leasing
detailpage.leasing.title Steenbuck - Automobiles GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,22
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0762
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0274
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Steenbuck - Automobiles GmbH
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