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Honda DeauvilleNT650V
€ 2.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
39.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2006
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
41 kW (56 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Tourer
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 39.000 km
- Año
- 02/2006
- ITV
- 08/2025
- Última revisión
- 08/2023
- Propietarios
- 1
Datos Técnicos
- Potencia
- 41 kW (56 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 647 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 220 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Portaequipajes
- Entretenimiento / Medios
- USB
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
Comentarios
Moto da turismo per eccellenza. Seduta comodissima e spaziosa per due persone (Pilota o passeggiero hanno spazio anche per uno zaino). I bauletti integrati sono comodi e sicuri; completa il set il bauletto per i caschi posteriore (incluso).
Appena restaurata, tagliandata e revisionata per riprendere la strada in assetto civile (prima era della polizia locale, come si intuisce dalla livrea).
La ciclistica è veramente buona, la rende una moto facile da guidare, anche su strade di montagna.
La trasmissione a cardano è sicuramente un vantaggio: facile da manutenzionare e duraturo.
Il motore è sufficientemente reattivo quando serve, ma il suo pregio è la dolcezza di erogazione (soprattutto dal punto di vista del passeggiero).
Consuma il giusto ed è molto silenziosa.
L'unico optional che ho voluto lasciare è un porta cellulare alimentato, molto utile per i viaggi in terre sconosciute (smartphone non incluso).
La frenata combinata è interessante, ma da conoscere.
Le caratteristiche precedenti la rendono secondo me adatta a chi cerca una moto facile e comoda.
Appena restaurata, tagliandata e revisionata per riprendere la strada in assetto civile (prima era della polizia locale, come si intuisce dalla livrea).
La ciclistica è veramente buona, la rende una moto facile da guidare, anche su strade di montagna.
La trasmissione a cardano è sicuramente un vantaggio: facile da manutenzionare e duraturo.
Il motore è sufficientemente reattivo quando serve, ma il suo pregio è la dolcezza di erogazione (soprattutto dal punto di vista del passeggiero).
Consuma il giusto ed è molto silenziosa.
L'unico optional che ho voluto lasciare è un porta cellulare alimentato, molto utile per i viaggi in terre sconosciute (smartphone non incluso).
La frenata combinata è interessante, ma da conoscere.
Le caratteristiche precedenti la rendono secondo me adatta a chi cerca una moto facile e comoda.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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