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Ford Pick Up V8 Flathead
€ 42.900,-
Negociable
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
83.007 km
Tipo de cambio
Manual
Año
07/1940
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
74 kW (101 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 83.007 km
- Año
- 07/1940
- ITV
- Nuevo
Datos Técnicos
- Potencia
- 74 kW (101 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.908 cm³
- Número de marchas
- 3
- Número de cilindros
- 8
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Beige
- Material
- Tela
Comentarios
Ford hatte in der Vorkriegszeit eine massive Dominanz in der leichten Lkw-Industrie. Die marktbewegende Einführung des Flathead-V8-Motors im Jahr 1932 hatte sich auf die Lkw-Produktpalette ausgewirkt, und die Verkaufszahlen erreichten Rekordhöhen. Es dauerte bis in die Nachkriegsjahre, bis Dodge und Chevy aufholten und im Falle von Chevy sogar Ford auf dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge überholten. Die Ford V8-Pickups von 1940 und 1941 waren jedoch die letzten der vom Auto abgeleiteten Pickups, die das Ford-Produktionsband verließen und auch die letzte Pick Up Reihe, vor der F-Modellserie. Ihr unverwechselbares Design verleiht ihnen eine zeitlose und klassische Vorkriegs-Eleganz, die es bei den Lkw nach 1942 nicht mehr geben sollte. Von diesem Zeitpunkt an wurde das Design der Pickups in der Lkw-Branche wesentlich robuster und zweckmäßiger. Auch in Kanada wurde der Ford Pick Up zum Kauf angeboten. So auch dieser blau metallic lackierte Pick Up von 1940. Er wurde vom letzten Besitzer in Kanada über die letzten Jahrzehnte immer mal wieder Teilrestauriert. Aufgrund seines hohen Alters verkauft der Besitzer den Wagen dann an einen unserer Stammkunden aus Norddeutschland. Dieser importierte das Fahrzeug im Jahre 2022 und fuhr den Oldie Pick Up nur wenige Kilometer. Bis heute besitzt der Wagen seinen ersten Motor. Beim aktuellen Besitzer gab es nach dem Import noch einen umfangreichen Service inkl. Zündkerzenwechsel.
Die amerikanischen 8 Zylinder blubbern und fauchen durch die 80 Jahre alte Karosserie und lassen den Wagen definitiv viel stärker klingen, als er eigentlich ist. Wobei man im Jahre 1940 mit 100 ps sicherlich nicht zu den schwächsten Verkehrsteilnehmern gehört hat. Wer seinen American Dream auf der Landstraße ausleben möchte, ist bei diesem Fahrzeug genau richtig. Viel Verbrauch, viel Sound, viel Ladefläche, wenig Vernunft.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Die amerikanischen 8 Zylinder blubbern und fauchen durch die 80 Jahre alte Karosserie und lassen den Wagen definitiv viel stärker klingen, als er eigentlich ist. Wobei man im Jahre 1940 mit 100 ps sicherlich nicht zu den schwächsten Verkehrsteilnehmern gehört hat. Wer seinen American Dream auf der Landstraße ausleben möchte, ist bei diesem Fahrzeug genau richtig. Viel Verbrauch, viel Sound, viel Ladefläche, wenig Vernunft.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
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Leasing
detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 950,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 950,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,57
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 439,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.C.O.G. Classics GmbH
ContactarChristian-Oscar Geyer
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.