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Ford Escort2.0i Tbo 16V Cosworth
€ 57.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
145.037 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/1992
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
166 kW (226 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 145.037 km
- Año
- 11/1992
- ITV
- 10/2029
- Última revisión
- 08/2024
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
- Cambio kit distribución
- 10/2020
Datos Técnicos
- Potencia
- 166 kW (226 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.993 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
0,0 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Techo solar
- Seguridad
- ABS
- Extra
- Llantas de aleación
Color y Tapicería
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Vends Ford Escort Cosworth T35
1992
145023 km Évolutif
Environ 260cv
Très bon état général intérieur et extérieur.
Toujours dormi garage, pas de corrosion.
Moquette intérieur et coffre nickel.
Sellerie cuir très bon état.
Éclairage compteur refait à neuf.
Frais récent:
Turbo neuf à 143000 km
Amortisseurs AV Bilstein et AR Koni neuf
Tête amortisseurs AV neuf
Jantes Alu Neuves
Vidange des fluides
Distribution faite à environ 143000km
Durites neuves.
Effectué par ancien propriétaire :
Réfection moteur
Joint de culasse renforcé
Vis de culasse ARP
EPROM + injecteurs ( EPROM et injecteur origine disponible )
A prévoir réfection de la crémaillère à cause suintement huile, seul défaut présent au contrôle technique.
Sera fait pour la vente suivant acheteur:
Polish complet
Parallélisme
Pompe DA car couinement à chaud parfois.
Véhicule d’anthologie et formidable à rouler avec le vrai effet turbo d’époque.
Collector et valeur en hausse.
Tarif de 57000€
Négociable uniquement devant le véhicule.
1992
145023 km Évolutif
Environ 260cv
Très bon état général intérieur et extérieur.
Toujours dormi garage, pas de corrosion.
Moquette intérieur et coffre nickel.
Sellerie cuir très bon état.
Éclairage compteur refait à neuf.
Frais récent:
Turbo neuf à 143000 km
Amortisseurs AV Bilstein et AR Koni neuf
Tête amortisseurs AV neuf
Jantes Alu Neuves
Vidange des fluides
Distribution faite à environ 143000km
Durites neuves.
Effectué par ancien propriétaire :
Réfection moteur
Joint de culasse renforcé
Vis de culasse ARP
EPROM + injecteurs ( EPROM et injecteur origine disponible )
A prévoir réfection de la crémaillère à cause suintement huile, seul défaut présent au contrôle technique.
Sera fait pour la vente suivant acheteur:
Polish complet
Parallélisme
Pompe DA car couinement à chaud parfois.
Véhicule d’anthologie et formidable à rouler avec le vrai effet turbo d’époque.
Collector et valeur en hausse.
Tarif de 57000€
Négociable uniquement devant le véhicule.
Vendedor
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