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Fiat TalentoTalento L1H1
€ 24.990,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
75.906 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/2020
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
107 kW (145 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 8
- puertas
- 4
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 75.906 km
- Año
- 11/2020
- ITV
- 02/2026
- Última revisión
- 03/2024
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 107 kW (145 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.598 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.991 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6d-TEMP
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
5,9 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 191 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Asientos calef.
- Asistente al arranque en pendient
- Ayuda aparcamiento
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Puertas corredizas derecho
- Puertas corredizas izquierda
- Reposabrazos
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de lluvia
- Sensor de luces
- Start/Stop automático
- Ventanas tintadas
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- MP3
- Manos libres
- Radio
- Radio digital
- USB
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de presión de las ruedas
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- ISOFIX
- Inmovilizador
- Luces de marcha diurna LED
- Luz direccional
- Luz diurna
- Extra
- Bola de remolque
- Filtro de partículas
- Llantas de acero
- Llantas de aleación
- Neumáticos de invierno
- Neumáticos de verano
- Pantalla táctil
- Retrovisor interior con oscurecimiento automático
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Tela
Comentarios
Zuverlässiges Pendel-Mittelstrecken / Urlaubsfahrzeug an neuen Besitzer abzugeben.
Trennung aufgrund Firmenfahrzeug. Extrem zuverlässiges und für seine Dimensionen sparsames Fahrzeug. Gefahren in der Regel Strecken zwischen 35 und 90 Kilometern täglich 2 x als Pendelstrecke - Ansonsten das beste Camping ud Urlaubsmobil ever. +1000 Kilometer reißt man locker ab und entkommt bequem dem mitteleuropäischen Nebel - ab in den Süden...
Was hatter? - Nix, Frisch aufbereitet, neue Frontscheibe wegen Steinschlag.
Was hatter gehabt? - Auf Garantie beide Domlager getauscht bei ca. 60.000 km / Tausch bzw. Neukalibrierung des Sensors für ADBlue ca 12/2024 - hat Käse angezeigt, geht wieder.
Die eine oder andere Macke hat er im Lack und im Blech aber alles nix Wildes. An der Heckklappe hatter mal versucht zu zügig anzukuppeln - kleine Delle, kaum zu sehen.
Heckscheibenwischer wollte mal was anderes sehen und hat den Lack ein bissi mitgenommen - auch mit nem Stift zu beheben. Motorhaube hatte mal eine Delle - woher auch immer - fachmännisch im Karosseriebau beheben und lackieren lassen - nix mehr von zu sehen. Schürze vorne (Gummilippe) leidet scheinbar an Übergewicht und will nach Trennungsschmerz vom aufgesetzten Traktorreifen immer wieder mal runter - macht aber nix - Fahrer nur zu faul zum einhängen.
Grüße
Trennung aufgrund Firmenfahrzeug. Extrem zuverlässiges und für seine Dimensionen sparsames Fahrzeug. Gefahren in der Regel Strecken zwischen 35 und 90 Kilometern täglich 2 x als Pendelstrecke - Ansonsten das beste Camping ud Urlaubsmobil ever. +1000 Kilometer reißt man locker ab und entkommt bequem dem mitteleuropäischen Nebel - ab in den Süden...
Was hatter? - Nix, Frisch aufbereitet, neue Frontscheibe wegen Steinschlag.
Was hatter gehabt? - Auf Garantie beide Domlager getauscht bei ca. 60.000 km / Tausch bzw. Neukalibrierung des Sensors für ADBlue ca 12/2024 - hat Käse angezeigt, geht wieder.
Die eine oder andere Macke hat er im Lack und im Blech aber alles nix Wildes. An der Heckklappe hatter mal versucht zu zügig anzukuppeln - kleine Delle, kaum zu sehen.
Heckscheibenwischer wollte mal was anderes sehen und hat den Lack ein bissi mitgenommen - auch mit nem Stift zu beheben. Motorhaube hatte mal eine Delle - woher auch immer - fachmännisch im Karosseriebau beheben und lackieren lassen - nix mehr von zu sehen. Schürze vorne (Gummilippe) leidet scheinbar an Übergewicht und will nach Trennungsschmerz vom aufgesetzten Traktorreifen immer wieder mal runter - macht aber nix - Fahrer nur zu faul zum einhängen.
Grüße
Vendedor
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