Ferrari 512BBi / One of 27 "E.Zegna" Edition / Classiche
€ 249.900,-
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
31.200 km
Tipo de cambio
Manual
Año
09/1983
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
250 kW (340 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 31.200 km
- Año
- 09/1983
Datos Técnicos
- Potencia
- 250 kW (340 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 4.945 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 12
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
The 512 BBi distinguishes itself from its predecessors by means of narrow indicators in the front bumper and fog lamps in both the front and rear bumpers. The NACA air ducts on the side, front lip spoiler, dual round rear light units, and similar exhausts were previously introduced on the 512 BB without the “i”. Furthermore, every Berlinetta Boxer can be recognized by its super sharp front with pop-up headlights and additional light units behind orange glass. The two ‘bulges’ on the rear hood reveal the placement of the power unit, and the star-shaped wheel design is of the center lock type.
-
De 512 BBi onderscheidt zich van zijn voorgangers door middel van smalle knipperlichten in de voorbumper en mistlampen in zowel de voor- als achterbumper. De NACA air ducts opzij, frontlipspoiler, dubbele ronde achterlichtunits en dito uitlaten waren in een eerder stadium al geïntroduceerd op de 512 BB zonder “i”. Verder is elke Berlinetta Boxer te herkennen aan een super scherp front met klapkoplampen en additionele lichtunits achter oranje glas. De 2 ‘bulten’ op de motorkap achter verraden de plaatsing van de krachtbron en het stervormige wieldesign is van het type centerlock.
-
La 512 BBi se distingue de ses prédécesseurs par des clignotants étroits dans le pare-chocs avant et des phares antibrouillard dans les pare-chocs avant et arrière. Les prises d'air NACA sur les côtés, le spoiler avant, les doubles feux arrière ronds et les échappements similaires avaient déjà été introduits sur la 512 BB sans le “i”. De plus, chaque Berlinetta Boxer est reconnaissable à son avant très affûté avec des phares escamotables et des unités lumineuses supplémentaires derrière un verre orange. Les deux « bosses » sur le capot arrière révèlent l'emplacement du moteur et le design des roues en étoile est de type centerlock.
-
HISTORY:
Delivered new to Italy in 1983
Last Registration French (Carte Grise)
No Accident History
Fully Ferrari Classiche Certified Matching Numbers
Original Rosso Corsa finish over Nero Stoffa leather upholstery
One of 27 'Ermenegildo Zegna' edition Boxers, wearing designer wool inserts in the seats, door panels, and headliner
In mint condition throughout
Only 31.000 original KM, serviced & ready to be enjoyed
Service History Available
Registration Documents, Original Service Book, Manual & Classiche Book Included
-
09/1983
31.200 KM
-
Rosso Corsa
Black & Red Interior By Zegna (One of 27)
For more pictures and information, please visit our website www.bavariamotors.be
Nous parlons Français
We speak English
Wir sprechen Deutsch
Follow us on Facebook & Instagram
www.facebook.com/bavaria.motors
Disclaimer: specifications and options list may be subject to errors or obmissions and/or this car may be sold.
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De 512 BBi onderscheidt zich van zijn voorgangers door middel van smalle knipperlichten in de voorbumper en mistlampen in zowel de voor- als achterbumper. De NACA air ducts opzij, frontlipspoiler, dubbele ronde achterlichtunits en dito uitlaten waren in een eerder stadium al geïntroduceerd op de 512 BB zonder “i”. Verder is elke Berlinetta Boxer te herkennen aan een super scherp front met klapkoplampen en additionele lichtunits achter oranje glas. De 2 ‘bulten’ op de motorkap achter verraden de plaatsing van de krachtbron en het stervormige wieldesign is van het type centerlock.
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La 512 BBi se distingue de ses prédécesseurs par des clignotants étroits dans le pare-chocs avant et des phares antibrouillard dans les pare-chocs avant et arrière. Les prises d'air NACA sur les côtés, le spoiler avant, les doubles feux arrière ronds et les échappements similaires avaient déjà été introduits sur la 512 BB sans le “i”. De plus, chaque Berlinetta Boxer est reconnaissable à son avant très affûté avec des phares escamotables et des unités lumineuses supplémentaires derrière un verre orange. Les deux « bosses » sur le capot arrière révèlent l'emplacement du moteur et le design des roues en étoile est de type centerlock.
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HISTORY:
Delivered new to Italy in 1983
Last Registration French (Carte Grise)
No Accident History
Fully Ferrari Classiche Certified Matching Numbers
Original Rosso Corsa finish over Nero Stoffa leather upholstery
One of 27 'Ermenegildo Zegna' edition Boxers, wearing designer wool inserts in the seats, door panels, and headliner
In mint condition throughout
Only 31.000 original KM, serviced & ready to be enjoyed
Service History Available
Registration Documents, Original Service Book, Manual & Classiche Book Included
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09/1983
31.200 KM
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Rosso Corsa
Black & Red Interior By Zegna (One of 27)
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Vendedor
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