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Ferrari 348
Rosso Corsa

verneuil-en-halatte, FR
€ 74.999,-

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Octane Evo SRL
0 Valoraciones
Kilometraje
66.450 km
Tipo de cambio
Manual
Año
04/1990
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Otros
Tipo de vehículo
Ocasión
puertas
2

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
04/1990
Guía de mantenimiento

Datos Técnicos

Potencia
221 kW (300 CV)
Tipo de cambio
Manual

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Emisión de CO₂
0 g/km (mixto)

Equipamiento

Comodidad
  • Climatizador automático, 3 zonas
  • Elevalunas eléctrico
Seguridad
  • ABS
  • Alarma
  • Cierre centralizado
Extra
  • Llantas de aleación

Color y Tapicería

Color exterior
Oro
Color original
Rosso Corsa

Comentarios

Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Ferrari 348 TB
, première mise en circulation le 30/04/1990, elle possède comme motorisation un V8 atmosphérique d'une cylindrée de 3.405 cm³ d'une puissance de 221 kw (300 ch) couplée à une boîte de vitesses mécanique 5 rapports qui totalise 66.450 km.
Couleur extérieur ROSSO CORSA
Couleur intérieur NERO

Véhicule en superbe état, vendue neuve en Belgique.


La Ferrari 348 est une voiture sportive de grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari. Elle fut produite en série à 8 844 exemplaires en version TB
La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres. Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l’arrière du moteur. C’est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.La 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348 appelée aussi « petite Ferrari Testarossa » a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288GTO et la F40 avant elle.

Le moteur de la 348 a été conçu par l'ingénieur Nicola Materazzi, le père des Ferrari 288 GTO et Ferrari F40
Au cours des quatre années de production, ces modèles TB/TS ont bénéficié de nombreuses améliorations. On a pu ainsi voir entre autres le dessin des sièges modifié, la batterie transférée de l'arrière vers l'avant (pour modifier la répartition des masses), une refonte des suspensions (ressorts, amortisseurs, épures) mais aussi des modifications du moteur (Motronic 2.5 puis 2.7 à partir de 91).

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness

detailpage.leasing.title Octane Evo SRL

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 22.320,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,82

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 465,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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