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Ferrari 348
Ferrari 348 TS « GRIGIO METTALLIZZATO »

verneuil-en-halatte, FR
€ 85.999

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Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Octane Evo SRL
0 Valoraciones
Kilometraje
82.104 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1991
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
221 kW (300 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
2
puertas
3

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
10/1991

Datos Técnicos

Potencia
221 kW (300 CV)
Tipo de cambio
Manual

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Emisión de CO₂
0 g/km (mixto)

Color y Tapicería

Color exterior
Gris
Color original
Gris

Comentarios

Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Ferrari 348 TS, de 1991, elle possède comme motorisation un V8 atmosphérique d'une cylindrée de 3.405 cm³ d'une puissance de 221 kw (300 ch) couplée à une boîte de vitesses mécanique 5 rapports qui totalise 82.104 km.
Couleur extérieur GRIGIO METTALLIZZATO
Couleur intérieur BEIGE
la voiture vient d'avoir la grande révision avec le remplacement de la courroie de distribution.
toujours conservé à l'abri de l'humidité
La Ferrari 348 est une voiture sportive de grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari. Elle fut produite en série à 4.230 exemplaires en version TS
La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres. Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l’arrière du moteur. C’est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.
La 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348 appelée aussi « petite Ferrari Testarossa » a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288GTO et la F40 avant elle.
Le moteur de la 348 a été conçu par l'ingénieur Nicola Materazzi, le père des Ferrari 288 GTO et Ferrari F40
Au cours des quatre années de production, ces modèles TB/TS ont bénéficié de nombreuses améliorations. On a pu ainsi voir entre autres le dessin des sièges modifié, la batterie transférée de l'arrière vers l'avant (pour modifier la répartition des masses), une refonte des suspensions (ressorts, amortisseurs, épures) mais aussi des modifications du moteur (Motronic 2.5 puis 2.7 à partir de 91).

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Octane Evo SRL

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

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€ 18.576,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,62

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 387,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,1000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0440

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Prof.
Octane Evo SRL
0 Valoraciones
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  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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