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Ferrari 308
GTB dry sump, originaler Traumzustand

Frankfurt am Main, DE
€ 129.950,-

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
movisti GmbH
15 Valoraciones(93% Recomendaciones)
Kilometraje
84.450 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1978
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
188 kW (256 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción trasera
plazas
2
puertas
2
Versión del país
Francia

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
10/1978
ITV
Nuevo
Propietarios
3
Guía de mantenimiento
Vehículo de no fumadores

Datos Técnicos

Potencia
188 kW (256 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
2.906 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
8
Peso
1.415 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Equipamiento

Comodidad
  • Aire Acondicionado
  • Elevalunas eléctrico
  • Tapicería de cuero
  • Ventanas tintadas
  • Volante de cuero
Entretenimiento / Medios
  • Radio
Extra
  • Llantas de aleación
  • Neumáticos de verano
  • Rueda de emergencia

Color y Tapicería

Color exterior
Negro
Color de los accesorios del interior
Negro
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

Frisch reingeknallt ist dieser wunderbar originale Ferrari 308 GTB Vergaser aus dem Jahr 1978 in Unfall- und Nachlackierungsfreiem Zustand aus 3.Hand mit knapp 84.500 Kilometern auf der Uhr und lückenloser Historie von Anfang an.
Die Karosserie trägt Spuren der Jahre, die originale Innenausstattung ist wunderbar erhalten.
Die Technik wurde bei Jochen Frick wegen langer Standzeit 2020 - 2021 ohne Rücksicht auf Kosten komplett überarbeitet und bis heute auch dort gewartet.
Der 308 ist mit allen Unterlagen seit Auslieferung dokumentiert, die Bordmappe mit allen Büchern liegt vor, ebenso wie die zusätzlichen Bestellungen und Modifikationen ab Werk, die der Erstbesitzer geordert hatte.
Das Werkzeug ist komplett, das originale Blaupunkt Schwanenhals Radio sei hier stellvertretend erwähnt.
Das orginale Werks-Cover ist da, ebenso wie das orginale Lenkrad.
Das ganze Konvolut an Belegen und Rechnungen kann bei ersthaftem Interesse gerne zur Verfügung gestellt werden.
Erstauslieferung war 1978 bei Pozzi in Monaco, der erste Besitzer behielt den 308 bis 1980 und fuhr ihn regelmäßig und viel, Wartungsnachweise dazu sind im Scheckheft vermerkt, ebenso beim Zweitbesitzer, der den Wagen 1980 übernahm.
Dieser war Mitarbeiter des Ferrari Formel 1 Teams und arbeitete direkt mit Gilles Villeneuve.
Auch er fuhr den 308 viel, es war eben sein tägliches Auto.
Auch dazu sind Scheckheft Einträge bis zu einer Laufleistung von 50.000 KM ( auch aus Modena ) vorhanden.
Nach dem Tod des Zweitbesitzers verblieb der 308 in der Familie und wurde nur noch wenig genutzt, bis er von seinem jetzigen Besitzer in einer Tiefgarage in Turin entdeckt wurde.
Die Verhandlungen mit dem Sohn des 2. Besitzers dauerten eine Weile, da dieser den Wagen aus sentimentalen Gründen eigentlich behalten wollte.
Nach einigen Monaten konnte er sich dann aber doch zu einem Verkauf durchringen, so dass das Auto 2020 per Trailer zu Jochen Frick kam, der den GTB aufwändig technisch wieder zurück auf die Strasse brachte. Seit 2021 nutzt ihn der jetzige Besitzer regelmäßig, er hat seitdem mehr als 7.000 Kilometer damit zurückgelegt.
Ich habe schon einige Fahrzeuge dieser Baureihe verkauft, dieser hier ist mit Abstand der Originalste und aufgrund seiner Patina auch der Charmanteste.
Technisch in Traumzustand und bereit für jede Strecke.
H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 0,-
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€ 0,-
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€ 0,-

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10.000 km
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detailpage.leasing.monthlyCosts

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60 Monate
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€ 442,98

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Prof.
movisti GmbH
15 Valoraciones(93% Recomendaciones)
Cliente de AutoScout24 desde 2019

  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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