detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Ducati Hypermotard 939
€ 5.500
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
14.000 km
Tipo de cambio
-
Año
06/2017
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
84 kW (114 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Naked
- Tipo de vehículo
- Ocasión
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 14.000 km
- Año
- 06/2017
- Vehículo accidentado
- sí
- Propietarios
- 2
Datos Técnicos
- Potencia
- 84 kW (114 CV)
- Capacidad
- 939 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 2
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 4
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Encendido eléctrico
- Seguridad
- ABS
- Alarma
- Control de tracción
- Inmovilizador
- Luces de marcha diurna LED
- Extra
- Catalizador
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Hallo,
Zuerst ein deutlicher Hinweis, dass die Maschine einen Unfall letztes Jahr hatte.
War lediglich bei langsamer Fahrt ein wegrutschen. Dabei ist leider der Lenker verzogen, die rechte Fußrastenanlage gebrochen, wodurch die Fußbremse nicht mehr befestigt ist und der Fußbramshebel verbogen wurde. Außerdem ist die rechte Seitenverkleidung an einer Stelle leicht zerkratzt. Die Handguards sind nicht serienmäßig. Der rechte ist auch vom Sturz zerkratzt, ich habe allerdings noch die kompletten Original Guards.
Der Endtopf ist von G.P.R. Inklusive KAT. Auch da habe ich noch den Original Topf.
Die Maschine funktioniert sonst tadellos, die Batterie ist etwas schwach aber für eine Probefahrt reicht es.
Alles andere kann gern erfragt werden.
Zuerst ein deutlicher Hinweis, dass die Maschine einen Unfall letztes Jahr hatte.
War lediglich bei langsamer Fahrt ein wegrutschen. Dabei ist leider der Lenker verzogen, die rechte Fußrastenanlage gebrochen, wodurch die Fußbremse nicht mehr befestigt ist und der Fußbramshebel verbogen wurde. Außerdem ist die rechte Seitenverkleidung an einer Stelle leicht zerkratzt. Die Handguards sind nicht serienmäßig. Der rechte ist auch vom Sturz zerkratzt, ich habe allerdings noch die kompletten Original Guards.
Der Endtopf ist von G.P.R. Inklusive KAT. Auch da habe ich noch den Original Topf.
Die Maschine funktioniert sonst tadellos, die Batterie ist etwas schwach aber für eine Probefahrt reicht es.
Alles andere kann gern erfragt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.680,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 456,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0476
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.