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Dodge Challenger
RT 392 SCAT PACK 6.4 V8

Thiais Cedex, FR
€ 57.777,-

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SAS S.BEKE
listpage.listItem.rating.accessibility
5 Valoraciones(100% Recomendaciones)
Kilometraje
19.721 km
Tipo de cambio
Automático
Año
02/2016
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
357 kW (485 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Coupé
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
5
puertas
2
Núm. de oferta
57a9c838
Garantía
12 mes

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
02/2016

Datos Técnicos

Potencia
357 kW (485 CV)
Tipo de cambio
Automático
Capacidad
6.417 cm³

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina

Color y Tapicería

Color exterior
Azul
Color original
Blue
Color de los accesorios del interior
Negro

Comentarios

https://youtube.com/shorts/EaYjIl3CJxk
Parmi tous les remakes de sportives américaines, c'est la Dodge Challenger qui m'a littéralement sauté aux yeux. Enfin, disons qu'elle m'a tapé dans l'œil, au sens figuré heureusement, car vu la masse de l'engin, je ne serais pas là pour en parler. Ce qui est sûr, c'est qu'elle rend un hommage éclatant au modèle de 1970. Mais la grande question reste : est-elle aussi convaincante sur la route qu'elle l'est dans mon rétroviseur ?

Livrée bleue – B5 Blue, un nom presque aussi sobre que la voiture –, jantes alu de 20 pouces, shaker qui trône fièrement sur un V8 HEMI de 6,4 litres… Elle ne fait pas les choses à moitié. Cette version R/T Scat Pack puise son inspiration dans la légendaire 426 HEMI, un nom qui fait frissonner les puristes. Alors, suis-je face à la crème de la crème des Challenger actuelles ?

Certes, les versions les plus puissantes comme la Hellcat (707 chevaux) ou la Demon (840 chevaux, rien que ça) font beaucoup parler d'elles. Mais soyons honnêtes : qui a vraiment besoin d'une voiture qui pourrait vous propulser dans une autre dimension juste en appuyant un peu trop fort sur la pédale ? Dans cette course à la puissance brute, n'aurait-on pas un peu oublié le charme simple et brut du muscle car ?

Et pourtant, cette R/T Scat Pack m'a offert un plaisir de conduite absolument monumental. Pas besoin de chiffres astronomiques pour ressentir ce que c'est d'être aux commandes d'une machine qui incarne l'esprit pur du muscle car. Elle a tout ce qu'il faut pour devenir un futur collector. Alors, que demander de plus ? Peut-être une boîte automatique qui répond un peu mieux, mais bon… personne n'est parfait.

Equipements supplémentaires : Allumage automatique des feux, Démarrage sans clé , Limiteur de vitesse , Régulateur de vitesse , Palettes au volant, Rétroviseurs électriques , Kit mains-libres Bluetooth , Prise audio auxilliaire : usb, Retroviseur intérieur electrochrome , climatisation multi zone, Pack Sièges Electriques, Volant multifonctions, sellerie cuir/alcantara, Palettes au volant, Start and stop, Jantes 20 pouces, clapet valve d'échappement, Toit ouvrant électrique, Aide au stationnement AV et AR avec Caméra de recul, Volant chauffant, Siege avant chauffants, système de navigation, MALUS PAYE VEHICULE EN FRANCE.

Leasing

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detailpage.leasing.title SAS S.BEKE

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€ 0,-
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Keine Angabe
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 0,-

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€ 31.650,72
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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2,08

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48 Monate
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€ 659,39

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€ 0,1088
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0725

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendedor

Prof.
SAS S.BEKE
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  1. IVA deducible
  2. Precio del concesionario
  3. Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
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